* Motorino del tergicristallo usurato: Il motore stesso potrebbe assorbire una corrente eccessiva a causa di danni interni (spazzole usurate, componenti grippati). Questo è il colpevole più probabile.
* Cortocircuito nel cablaggio: Un filo potrebbe essere sfilacciato, sfregato contro il metallo o danneggiato in altro modo, provocando un cortocircuito diretto a terra. Potrebbe trovarsi in qualsiasi punto del cablaggio, dal fusibile al motore. Cerca attentamente eventuali cavi esposti, soprattutto vicino a parti mobili come i bracci del tergicristallo.
* Problema con l'interruttore del tergicristallo: Un interruttore difettoso potrebbe inviare troppa potenza al motore.
* Corto nel meccanismo del tergicristallo: Potrebbe esserci un cortocircuito all'interno del gruppo motorino del tergicristallo stesso, ad esempio un cortocircuito nell'alloggiamento del motorino o nei suoi componenti interni.
* Umidità eccessiva: L'intrusione di acqua nel motorino del tergicristallo o nel cablaggio può causare un cortocircuito.
Cosa fare:
1. Ispezione visiva: Esaminare attentamente tutti i cablaggi relativi ai tergicristalli, dalla scatola dei fusibili al motore. Cerca eventuali segni di danneggiamento, sfilacciatura o corrosione. Prestare molta attenzione alle aree in cui i cavi potrebbero sfregare contro le parti metalliche.
2. Controllare il motorino del tergicristallo: Se hai dimestichezza con gli impianti elettrici dell'auto, puoi provare a testare la resistenza del motorino del tergicristallo con un multimetro. Una resistenza bassa indica un problema. (Tuttavia, questo passaggio richiede maggiori competenze tecniche e adeguate precauzioni di sicurezza.)
3. Aiuto professionale: Se non riscontri problemi evidenti o non ti senti a tuo agio nel lavorare con gli impianti elettrici dell'auto, porta la tua auto da un meccanico o un elettrauto. Hanno gli strumenti e le competenze per diagnosticare e riparare il cortocircuito in sicurezza. Ignorare il problema comporta il rischio di incendio.
Non continuare a sostituire il fusibile senza risolvere il cortocircuito sottostante. Questa è una soluzione temporanea che mette a rischio la tua auto.
