Tuttavia, la maggior parte utilizza uno dei due metodi comuni:
Metodo 1:tenditore automatico (il più comune):
Questo è lo scenario più probabile. Probabilmente il tuo camion ha un tendicinghia automatico che utilizza una puleggia caricata a molla. Questa puleggia ruota per regolare la tensione della cinghia. Avrai bisogno di una chiave o presa (le dimensioni variano a seconda del camion:controlla il manuale del proprietario o guarda il tenditore per identificare la dimensione della testa del bullone).
1. Individuare il tenditore: Di solito è una puleggia vicino a un'estremità della cinghia a serpentina. Avrà spesso un punto di articolazione e possibilmente una molla visibile.
2. Identificare il bullone del tenditore: Questo è il bullone che controlla la posizione del tenditore.
3. Allentare il tenditore: Utilizzando la chiave corretta, ruotare con attenzione il bullone del tenditore (di solito in senso antiorario) per alleviare la tensione sulla cinghia. Ciò potrebbe richiedere una certa forza. Fai attenzione:il tenditore potrebbe tornare indietro rapidamente quando rilasci la pressione, quindi preparati.
4. Rimuovi la vecchia cintura: Una volta rilasciata la tensione, è possibile sfilare la cinghia dalle pulegge.
5. Installare la nuova cinghia: Posiziona la nuova cinghia sulle pulegge nell'ordine corretto (segui lo schema di instradamento sotto il cofano o nel manuale del proprietario).
6. Stringere il tenditore: Rilasciare lentamente il bullone del tenditore, consentendo alla molla del tenditore di tirare la cinghia in posizione.
7. Controllare la tensione: Dopo aver rilasciato il tenditore, verificare che la cinghia sia correttamente posizionata e tesa. Dovresti essere in grado di ruotare la cintura di circa 90 gradi con uno sforzo moderato. Se riesci a girarlo troppo facilmente, è troppo lento. Se è estremamente difficile, è troppo stretto.
Metodo 2:regolazione manuale (meno comune):
Alcuni camion più vecchi possono avere un tenditore manuale. Questo di solito comporta un bullone che regola la posizione di un alternatore o di una pompa del servosterzo per modificare la tensione della cinghia.
1. Individuare il bullone di regolazione: Questo sarà sull'alternatore o sulla pompa del servosterzo, solitamente vicino alla cinghia.
2. Allentare il bullone di regolazione: Utilizzare la chiave corretta per allentare il bullone di regolazione.
3. Regolare la tensione: Girare il bullone per aumentare o diminuire la tensione della cinghia (controllare il manuale per vedere in che modo girarlo per stringerlo).
4. Stringere il bullone di regolazione: Una volta che la tensione della cinghia è corretta, serrare saldamente il bullone di regolazione.
Considerazioni importanti:
* La sicurezza prima di tutto: Scollegare il cavo negativo della batteria prima di intervenire sulla cinghia a serpentina. Ciò impedisce cortocircuiti accidentali.
* Manuale del proprietario: Consulta il manuale del proprietario del tuo camion Chevy del 1996 per istruzioni e schemi specifici. Questo è fondamentale per evitare di danneggiare i componenti.
* Percorso: La cinghia a serpentina ha un percorso specifico sulle pulegge. Un percorso errato può causare un'usura prematura o danni ai componenti. Il manuale del proprietario avrà un diagramma.
* Tensione della cinghia: Una tensione errata della cinghia può causare un'usura prematura della cinghia, stridii o addirittura danni all'alternatore o ad altri componenti.
* Aiuto professionale: Se non ti senti a tuo agio nell'effettuare questa riparazione da solo, porta il tuo camion da un meccanico qualificato.
Ricordarsi di sostituire la cintura con una cintura della dimensione e della classificazione corrette specificate nel manuale del proprietario. Usare la cintura sbagliata creerà problemi.
