* Lavoro sulle linee dei freni stesse: Riparazione o sostituzione di parti delle tubazioni o delle pinze dei freni.
* Liquido freni basso: Se il livello del serbatoio del liquido dei freni è molto basso, è possibile che venga aspirata aria.
* Una perdita nel sistema: Una perdita consentirà all'aria di entrare.
Poiché né i rotori né le pastiglie fanno parte del sistema idraulico stesso, lo spurgo non è necessario a meno che non si intervenga anche su parti del sistema idraulico. Se si verificano freni spugnosi o perdita di potenza frenante *dopo* la sostituzione dei rotori e delle pastiglie, ciò suggerisce un problema diverso e *quindi* potrebbe essere necessario spurgare i freni.