Tuttavia, se sei determinato a farlo da solo, ecco una panoramica generale. Questa non è una guida completa e non deve essere considerata un sostituto di un manuale di riparazione professionale specifico per il tuo anno e modello di Pontiac Transport. Avrai bisogno di quel manuale per specifiche precise sulla coppia, numeri di parte e diagrammi.
Strumenti di cui probabilmente avrai bisogno:
* Jack e cavalletti: Assolutamente essenziale per la sicurezza. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto.
* Cunedi per ruote: Per evitare che il veicolo si muova.
* Chiave inglese: Per rimuovere le ruote.
* Attrezzo compressore pistone pinza freno: Indispensabile per comprimere il pistone della pinza per fare spazio alle nuove pastiglie. Un morsetto a C *può* funzionare, ma uno strumento adeguato è più sicuro e più semplice.
* Prese e chiavi inglesi: Varie dimensioni, probabilmente anche metriche.
* Chiave per viti di spurgo: Per spurgare i freni dopo il lavoro.
* Detergente per freni: Per pulire le parti.
* Nuove pastiglie e rotori dei freni (possibilmente pinze): Ottieni le parti corrette per il tuo anno e modello di trasporto.
* Chiave dinamometrica: Per serrare i bulloni secondo le specifiche corrette. Questo è fondamentale per la sicurezza.
* Guanti e occhiali protettivi: Proteggiti.
* Facoltativo: Strumento per l'allineamento delle ruote (se si sostituiscono i rotori)
Passaggi generali (varia in base all'anno e al modello):
1. La sicurezza prima di tutto: Parcheggiare su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote. Sollevare il veicolo e sostenerlo saldamente sui cavalletti.
2. Rimuovi la ruota: Rimuovere i dadi dell'aletta e togliere con attenzione la ruota.
3. Ispezionare l'impianto frenante: Esaminare attentamente le pastiglie dei freni, i rotori e le pinze per verificare che non siano usurati, danneggiati o corrosi. Sostituire eventuali parti usurate o danneggiate oltre i limiti di sicurezza.
4. Rimuovere il calibro: Questo di solito comporta la rimozione di un paio di bulloni che fissano la pinza alla staffa. Sostenere con attenzione la pinza con un filo o una corda elastica per evitare che rimanga appesa alla linea del freno.
5. Comprimere il pistone della pinza: Utilizzare lo strumento compressore a pistone per spingere nuovamente il pistone nella pinza. Questo crea spazio per le nuove pastiglie dei freni più spesse. Fare attenzione a non danneggiare la guarnizione del pistone.
6. Rimuovere le vecchie pastiglie dei freni: Questi di solito semplicemente scivolano fuori.
7. Installare nuove pastiglie dei freni: Far scorrere i nuovi cuscinetti in posizione.
8. Installare nuovi rotori (se necessario): Se i rotori sono usurati o rigati, sostituirli. Questi di solito si fissano al mozzo della ruota.
9. Reinstallare il calibro: Riavvitare la pinza sulla staffa.
10. Reinstallare il volante: Rimontare la ruota e serrare i dadi ad alette alla specifica di coppia corretta. Non stringere eccessivamente.
11. Spurgo dei freni (importante!): Dopo aver sostituito qualsiasi parte del sistema frenante, È NECESSARIO spurgare i freni per rimuovere l'aria eventualmente entrata nel sistema. Questo di solito viene fatto aprendo le viti di spurgo su ciascuna pinza una alla volta mentre qualcuno preme il pedale del freno. Ci sono molti video online che dimostrano questo processo. Se non sei sicuro di questo passaggio, porta la tua auto da un meccanico.
12. Abbassare il veicolo: Abbassare con cautela il veicolo a terra.
13. Prova i freni: Prima di mettersi alla guida, testare delicatamente più volte i freni per assicurarsi che funzionino correttamente. Se qualcosa non va, fermati immediatamente e chiedi a un meccanico di controllare il tuo lavoro.
Ancora una volta, questa è una panoramica molto semplificata. Consulta un manuale di riparazione specifico per il tuo anno e modello Pontiac Transport per istruzioni dettagliate, specifiche di coppia e diagrammi. I freni installati in modo non corretto possono causare lesioni gravi o mortali. In caso di dubbi, assumi un meccanico qualificato.
