Il 3 febbraio, il Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione (MIIT) cinese ha pubblicato il "Announcement on Road Motor Vehicle Manufacturers and Products" (lotto 341) con un totale di 136 modelli di 75 aziende.
La maggior parte dei nuovi veicoli elettrici omologati erano completamente elettrici, come puoi vedere dall'elenco sottostante.
È chiaro che i veicoli elettrici ibridi plug-in (PHEV) sono morti in Cina e nemmeno i veicoli elettrici a celle a combustibile (FCEV) sono un'alternativa praticabile ai veicoli elettrici a batteria (BEV).
Inoltre, è sbalorditivo che la maggior parte delle case automobilistiche legacy in Europa e Nord America stia ancora sprecando risorse nello sviluppo di auto ibride. Invece, dovrebbero prepararsi a produrre in gran numero auto completamente elettriche sfruttando le batterie, già disponibili, prive di cobalto.
Ad ogni modo, l'auto elettrica più interessante di questa pubblicazione è sicuramente la Xpeng P7, ora omologata con batteria LFP senza cobalto prodotta da CATL. Ricorda che recentemente l'Xpeng G3 ha anche una batteria senza cobalto prodotta da CATL.
MIIT approva la versione #XPeng #P7 #CATL #LFP per la produzione /vendite in #Cina, media locali citando min doc. pic.twitter.com/f61LBBCu1H
— Moneyball (@DKurac) 4 febbraio 2021
Specifiche Xpeng P7 (versione LFP)
Sfortunatamente, l'autonomia e la capacità della batteria di questa versione LFP non sono ancora note, ma aggiornerò l'articolo quando avrò maggiori informazioni.
Ad ogni modo, l'Xpeng G3 è già in vendita in Norvegia e presto sarà affiancato dal P7.
Al giorno d'oggi non mi preoccupo nemmeno molto degli annunci di auto elettriche che hanno ancora il cobalto nelle batterie, dal momento che non saranno prodotte in gran numero. Se vuoi sapere quanto è seria una casa automobilistica riguardo alle auto elettriche, controlla la tecnologia della batteria che utilizza.
Mentre NIO e Li Auto sono le case automobilistiche cinesi che attualmente ricevono la maggior parte dell'attenzione dei media, penso che BYD e Xpeng siano quelle con il miglior potenziale di crescita. Hanno auto elettriche più efficienti/aerodinamiche e conoscono l'importanza delle batterie prive di cobalto per ottenere una produzione ad alto volume.
