Strumenti di cui avrai bisogno:
* Jack e cavalletti: Essenziale per la sicurezza. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto.
* Cunei per ruote: Per fissare le ruote anteriori.
* Chiavi inglesi: Avrai bisogno di una chiave a tubo e di prese per montare il tappo di scarico e il tappo di riempimento. Le dimensioni sono in genere 10 mm, 11 mm o eventualmente 3/8" o 7/16":controlla il manuale dell'utente. Anche una chiave inglese può essere utile.
* Vaschetta di scarico: Per catturare il vecchio fluido.
* Imbuto: Per aggiungere il nuovo fluido.
* Nuovo fluido differenziale posteriore: Il tipo e la quantità corretti sono specificati nel manuale del proprietario. Di solito si tratta di un olio per ingranaggi 75W-90, possibilmente con additivo a slittamento limitato se il tuo camion ha un differenziale a slittamento limitato.
* Chiave dinamometrica: Fondamentale per serrare i tappi di scarico e riempimento alla specifica corretta per evitare perdite.
* Guanti: Per proteggere le mani dal fluido sporco.
* Stracci o asciugamani da negozio: Per la pulizia.
* Opzionale:pompa per riempimento: Rende l'aggiunta di fluido più pulito.
Procedura:
1. La sicurezza prima di tutto: Parcheggiare il camion su una superficie piana, inserire saldamente il freno di stazionamento e bloccare le ruote anteriori. Indossare occhiali di sicurezza.
2. Individuare il differenziale: Il differenziale posteriore si trova nell'alloggiamento dell'asse posteriore, solitamente vicino al centro dell'asse posteriore.
3. Sollevare il camion: Sollevare saldamente la parte posteriore del camion e posizionarlo sui cavalletti. Assicurarsi che il carrello sia stabile prima di procedere.
4. Individuare i tappi di scarico e riempimento: Il tappo di scarico si trova solitamente nella parte inferiore dell'alloggiamento del differenziale. Il tappo di riempimento si trova generalmente sulla parte superiore o laterale dell'alloggiamento.
5. Rimuovere il tappo di scarico: Posizionare la vaschetta di scarico sotto il tappo di scarico e allentare e rimuovere con attenzione il tappo utilizzando la chiave appropriata. Lascia che il vecchio liquido si scarichi completamente. L'operazione potrebbe richiedere del tempo. Ispezionare il vecchio fluido per individuare eventuali particelle metalliche o scolorimenti insoliti.
6. Rimuovere il tappo di riempimento: Allentare e rimuovere il tappo di riempimento. Ciò consente all'aria di fuoriuscire mentre si aggiunge nuovo fluido.
7. Sostituire il tappo di scarico: Una volta scaricato il vecchio fluido, reinstallare il tappo di scarico e serrarlo alla coppia specificata dal produttore (disponibile nel manuale del proprietario). NON stringere eccessivamente.
8. Aggiungi nuovo fluido: Utilizzando un imbuto (o una pompa), aggiungere con attenzione la quantità corretta di nuovo fluido del differenziale posteriore. Fare riferimento al manuale del proprietario per la capacità corretta. Aggiungere il liquido finché non inizia a traboccare dal foro di riempimento.
9. Sostituire il tappo di riempimento: Una volta che il livello del fluido è corretto, reinstallare il tappo di riempimento e serrarlo alla coppia specificata dal produttore.
10. Abbassare il camion: Abbassare con cautela il camion dai cavalletti.
11. Controlla eventuali perdite: Ispezionare l'area attorno ai tappi di scarico e riempire per eventuali perdite.
12. Smaltire correttamente il vecchio fluido: Portare il fluido differenziale usato in un centro di riciclaggio o in un negozio di ricambi per auto che accetta olio usato.
Considerazioni importanti:
* Differenziale a slittamento limitato: Se il tuo camion ha un differenziale a slittamento limitato (LSD), dovrai utilizzare il tipo corretto di olio per ingranaggi formulato per LSD. In caso contrario, si potrebbe danneggiare il differenziale. Il manuale del proprietario lo specificherà.
* Specifiche di coppia: Utilizzare sempre una chiave dinamometrica e serrare i tappi di scarico e riempimento alla coppia consigliata dal produttore. Un serraggio eccessivo può strappare i fili.
* Tipo di fluido: Utilizzare l'esatto tipo e la viscosità dell'olio per ingranaggi consigliati nel manuale del proprietario.
Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questo compito da solo, è meglio portare il tuo camion da un meccanico qualificato. Questo è un lavoro relativamente semplice, ma procedure errate possono causare danni al differenziale posteriore.
