Per trovare il potenziale problema:
1. Consulta il manuale del proprietario: Questo è il posto migliore per iniziare. Dovrebbe avere un diagramma della scatola dei fusibili che mostra la posizione di tutti i fusibili e quali circuiti proteggono. Cerca i fusibili relativi al tergicristallo posteriore, al lunotto termico (spesso sullo stesso circuito) o agli alzacristalli elettrici (a volte su circuiti condivisi).
2. Controlla entrambe le scatole dei fusibili: L'Explorer del 1999 ha tipicamente due scatole dei fusibili:una sotto il cofano e una all'interno del veicolo, solitamente sotto il cruscotto sul lato del conducente. Controllali entrambi attentamente.
3. Testare i fusibili: Non cercare solo visivamente un fusibile bruciato; utilizzare una luce di prova o un multimetro per confermare. Un fusibile bruciato non mostrerà continuità.
4. Se i fusibili sono a posto: Il problema potrebbe essere l'interruttore stesso del tergicristallo posteriore, un danno al cablaggio (soprattutto attorno all'area del portellone dove il cablaggio è flessibile) o il motorino del tergicristallo posteriore. Ciò richiede una risoluzione dei problemi più avanzata e probabilmente una visita a un meccanico.
Nota importante: Senza il manuale del proprietario, è impossibile fornire una posizione specifica del fusibile. Il numero e la posizione del fusibile variano a seconda delle opzioni e del livello di allestimento. Fare sempre riferimento al manuale del proprietario del veicolo per informazioni più precise.
