* L'auto non si avvia: Questo è il sintomo principale. Il motore gira, ma non si accende. Ciò accade perché l'interruttore non segnala al motorino di avviamento che la trasmissione è in posizione di parcheggio o folle.
* Problemi di avvio intermittenti: A volte inizia, a volte no. Ciò indica un problema con lo switch stesso, che potrebbe non funzionare in modo intermittente.
* Problemi di cambio (meno comuni ma possibili): Anche se meno direttamente correlato, un interruttore di sicurezza neutro difettoso *potrebbe* contribuire a un comportamento di cambio irregolare, in particolare se influisce anche sul sistema di controllo della trasmissione. Questo è meno probabile dei problemi iniziali.
* Controlla la spia del motore (meno comune): Un interruttore gravemente malfunzionante *potrebbe* attivare una spia di controllo del motore, ma non è sempre così. Il codice letto dal computer sarebbe necessario per confermare se il problema deriva dall'interruttore di sicurezza neutro.
Come differenziarsi da altri problemi di avvio:
È fondamentale distinguere un cattivo interruttore di sicurezza neutro da altri problemi di avviamento. Se la batteria, il motorino di avviamento o il sistema di accensione sono difettosi, l'auto potrebbe non avviarsi affatto o l'avviamento potrebbe essere debole. Un cattivo interruttore di sicurezza in folle di solito provoca un normale avviamento ma nessuna accensione.
Verifica (procedere con cautela:lavorare con gli impianti elettrici dell'auto può essere pericoloso):
Anche se la diagnosi ideale del problema dovrebbe essere affidata a un meccanico professionista, un test di base può essere eseguito con cautela:
1. Controllare la posizione della trasmissione: Assicurarsi assolutamente che la leva selettrice sia saldamente in posizione Park (P) o Neutral (N).
2. Muovere la leva del cambio: Muovi delicatamente la leva del cambio mentre provi ad avviare l'auto. Se l'auto si avvia in modo intermittente mentre si sposta la leva, è probabile che il colpevole sia l'interruttore. Questo è un test di base per una connessione allentata o difettosa.
3. (Avanzato - Da utilizzare con cautela): Con la chiave in posizione OFF, testare con attenzione la continuità dei fili dell'interruttore di sicurezza del neutro utilizzando un multimetro. Ciò richiede la comprensione dei circuiti elettrici e le adeguate precauzioni di sicurezza. Avrai bisogno di uno schema elettrico per identificare i fili corretti. Un test improprio può danneggiare l'impianto elettrico della tua auto.
Se non ti senti a tuo agio con la riparazione dell'auto, porta il tuo Taurus o Sable da un meccanico. Una diagnosi errata e una riparazione inadeguata possono portare a ulteriori danni e spese. Hanno gli strumenti e le competenze per diagnosticare correttamente il problema e sostituire l'interruttore se necessario.
