Ecco uno schema generale. Questa non è una guida completa e potrebbe non essere perfettamente accurata per il tuo veicolo specifico. Consulta sempre il manuale di riparazione del tuo veicolo per istruzioni precise e specifiche di coppia.
Strumenti di cui avrai bisogno:
* Jack e cavalletti (Fondamentale per la sicurezza )
* Chiave inglese
* Cunei per ruote
* Set di chiavi a bussola (sistema metrico)
* Chiave dinamometrica (indispensabile per un corretto serraggio)
* Strumento di compressione morsetto a C o pinza freno
* Filo o corda elastica per fissare la pinza
* Strumento per la rimozione del rotore (a volte necessario per rimuovere i rotori ostinati)
* Stracci puliti o asciugamani da negozio
* Lubrificante penetrante (come PB Blaster)
* Detergente per freni
* Mescola antigrippaggio (per il nuovo montaggio del rotore)
* Nuovi rotori posteriori e pastiglie dei freni (se necessari)
Passaggi:
1. La sicurezza prima di tutto: Parcheggiare su una superficie piana, inserire il freno di stazionamento e bloccare le ruote anteriori. Sollevare saldamente la parte posteriore del veicolo utilizzando il martinetto e posizionarlo sui cavalletti. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto.
2. Rimuovi la ruota: Rimuovere i dadi dell'aletta e togliere con attenzione la ruota.
3. Rimuovere il calibro:
* Utilizzare una chiave a tubo per rimuovere i bulloni della pinza. Questi bulloni richiedono solitamente una presa da 14 mm o 15 mm.
* Sostenere con attenzione la pinza:è pesante e contiene liquido dei freni. Puoi appenderlo utilizzando un filo o una corda elastica a un componente della sospensione vicino, assicurandoti che non sottoponga a tensione la linea del freno. Non lasciare che la linea del freno penda liberamente.
4. Comprimere il pistone della pinza: Utilizzare un morsetto a C o uno strumento di compressione della pinza per spingere nuovamente il pistone nella pinza. Ciò crea spazio per il nuovo rotore più spesso. Preparati alla fuoriuscita del liquido dei freni:tieni uno straccio pronto.
5. Rimuovere il vecchio rotore: A volte il vecchio rotore scivola via. Altre volte, potrebbe essere bloccato. Uno strumento per la rimozione del rotore può aiutare se è bloccato velocemente. Se non ne hai uno, prova a staccarlo con attenzione utilizzando un martello e un blocco di legno (per evitare di danneggiare il rotore o il mozzo di montaggio).
6. Pulisci l'hub: Pulisci accuratamente la superficie di montaggio del mozzo della ruota con un detergente per freni. Rimuovere eventuali tracce di ruggine, detriti o vecchio antigrippante.
7. Installare il nuovo rotore: Applicare uno strato sottile di composto antigrippaggio sulla superficie di montaggio del mozzo. Far scorrere con attenzione il nuovo rotore sul mozzo.
8. Reinstallare il calibro: Reinstallare la pinza sul nuovo rotore, assicurandosi che sia posizionata correttamente. Stringere i bulloni della pinza alla coppia specificata dal produttore (consultare il manuale di riparazione).
9. Reinstallare il volante: Rimontare con attenzione la ruota e serrare i dadi ad alette. Non serrarli ancora completamente.
10. Abbassare il veicolo: Abbassare con cautela il veicolo a terra.
11. Serrare i dadi ad alette: Stringere completamente i dadi dell'aletta utilizzando una chiave dinamometrica alla coppia specificata dal produttore.
12. Controlla eventuali perdite: Controllare eventuali perdite di liquido dei freni attorno alla pinza e al mozzo della ruota.
13. Prova i freni: Prima di mettersi alla guida, testare attentamente più volte i freni per assicurarsi che funzionino correttamente.
Considerazioni importanti:
* Pastiglie dei freni: Ispeziona le pastiglie dei freni mentre la pinza è spenta. Se sono usurati, sostituiscili anche loro. Questa è una misura di sicurezza cruciale.
* Spurgo dei freni: In alcuni casi, potrebbe essere necessario spurgare i freni per rimuovere l'aria che potrebbe essere entrata nel sistema durante la riparazione. Ciò richiede un aiutante e un kit di sanguinamento.
* Manuale di riparazione: Questa è l'informazione più cruciale. Ti fornirà specifiche precise sulla coppia, diagrammi e istruzioni passo passo specifiche per la tua Ford Freestyle 2006.
Ancora una volta, se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questa riparazione, porta il tuo veicolo da un meccanico qualificato. La sicurezza dei freni non dovrebbe mai essere compromessa.
