Come si scollegano i freni posteriori su una Ford Taurus del 93?

Lo scollegamento dei freni posteriori su una Ford Taurus del 1993 prevede diversi passaggi e richiede conoscenze e strumenti meccanici di base. Se non ti senti a tuo agio nel lavorare sui freni, ti consigliamo vivamente di portare la tua auto da un meccanico qualificato. Il guasto dei freni è estremamente pericoloso.

Questo processo descrive lo scollegamento delle *linee* dei freni posteriori, senza necessariamente rimuovere l'intero gruppo freno. Se è necessario rimuovere le pinze o i tamburi, la procedura è diversa e più complicata.

Strumenti di cui probabilmente avrai bisogno:

* Chiavi inglesi: Dimensioni adeguate per i dadi della linea del freno (probabilmente 10 mm o 11 mm, ma ricontrolla).

* Chiave fissa o chiave a bussola: Questo è spesso preferito alle chiavi regolabili per una migliore presa e meno possibilità di arrotondare i dadi.

* Set di prese: Un'utile aggiunta al set di chiavi.

* Bacino o contenitore: Per raccogliere eventuali fuoriuscite di liquido dei freni.

* Acquista stracci o asciugamani di carta: Per pulire le fuoriuscite.

* Guanti: Per proteggere le tue mani.

* Cunei per ruote: Per mettere in sicurezza il veicolo.

* Jack e cavalletti: Per sollevare il veicolo in sicurezza.

Passaggi:

1. La sicurezza prima di tutto: Inserite il freno di stazionamento, bloccate le ruote anteriori e sollevate saldamente la parte posteriore del veicolo utilizzando un martinetto e dei cavalletti. Non lavorare mai sotto un veicolo sostenuto solo da un martinetto.

2. Individuare le linee dei freni: Identificare le linee dei freni che portano alle pinze della ruota posteriore o ai freni a tamburo. Sono tipicamente linee metalliche.

3. Prepararsi per il fluido: Posiziona il contenitore per raccogliere l'eventuale liquido dei freni che fuoriesce. Il liquido dei freni è corrosivo, quindi fai attenzione.

4. Allentare i raccordi: Utilizzando l'apposita chiave, allentare con attenzione i dadi di raccordo che collegano le tubazioni dei freni alle pinze o ai cilindretti delle ruote. Ruotarli in senso antiorario. Allentateli un po' alla volta, per evitare spruzzi improvvisi di liquido dei freni.

5. Disconnettere le linee: Una volta allentato sufficientemente, scollegare con attenzione le linee dei freni. È probabile che il liquido dei freni fuoriesca:questo è previsto, ma mantienilo al minimo.

6. Collega le linee: Una volta disconnesso, probabilmente dovrai tappare le linee dei freni aperte per evitare ulteriori perdite di fluido. Le spine appropriate sono disponibili presso i negozi di ricambi auto. Se non disponi di spine, porta immediatamente il veicolo da un meccanico.

7. Abbassare il veicolo: Abbassare con cautela il veicolo utilizzando i cavalletti.

Considerazioni importanti:

* Spurgo dei freni: Dopo aver ricollegato i tubi dei freni, quasi sicuramente dovrai spurgare i freni per rimuovere l'aria dal sistema. Questo è un passaggio cruciale per ripristinare la corretta funzione frenante.

* Tipo di liquido dei freni: Utilizzare il tipo corretto di liquido freni specificato per il proprio veicolo. Controlla il manuale del proprietario.

* Corrosione: Le vecchie linee dei freni possono essere corrose e soggette a rotture. Sii estremamente gentile quando lavori con loro.

* Preoccupazioni ambientali: Smaltire correttamente il liquido dei freni usato.

Ancora una volta, se non sei sicuro di uno qualsiasi di questi passaggi, porta il tuo veicolo da un meccanico qualificato. Un utilizzo improprio dei freni può provocare lesioni gravi o mortali.