Ecco una ripartizione delle opzioni:
* Scarico e riempimento (modifica parziale): Ciò comporta lo scarico del fluido accessibile dalla coppa della trasmissione, la sostituzione del filtro (se accessibile e consigliato, consultare il manuale del proprietario) e il rabbocco con il tipo e la quantità corretti di ATF. Questo metodo sostituisce solo una parte del fluido totale, in genere circa il 40-50%. È meno costoso ma meno efficace nel rimuovere il fluido vecchio e contaminato. Questo potrebbe essere adatto per la manutenzione preventiva, ma probabilmente non risolverà problemi significativi relativi ai fluidi.
* Fish trasmissione (modifica completa): Questo metodo di solito comporta il collegamento di una macchina alle linee di trasmissione per pompare il vecchio fluido e contemporaneamente pompare il nuovo fluido. Questo processo fa circolare l'intero sistema, sostituendo una percentuale molto maggiore (80-90%) del fluido. Tuttavia, esiste il rischio di rimuovere detriti che potrebbero intasare la trasmissione se il fluido è gravemente contaminato. Questo dovrebbe essere fatto solo da un meccanico qualificato a meno che tu non abbia molta esperienza.
* Risciacquo elettrico: Questo è un tipo di lavaggio più aggressivo che utilizza una pressione più elevata per pulire la trasmissione. Sebbene sia il più accurato, comporta anche il rischio più elevato di causare danni. In genere è meglio lasciare questo compito ai professionisti.
Cosa devi sapere prima di provare QUALSIASI metodo:
* Anno e modello del tuo focus: La procedura specifica, il tipo di fluido e i requisiti del filtro variano a seconda dell'anno e del modello della tua Ford Focus. Consultare il manuale del proprietario per le specifiche corrette.
* Tipo ATF: Ford specifica un certo tipo di ATF per la tua Focus. L'uso del fluido sbagliato può danneggiare seriamente la trasmissione.
* Strumenti e materiali: Avrai bisogno di una vaschetta di drenaggio, un nuovo filtro della trasmissione (se necessario), un nuovo ATF del tipo e della quantità corretti, una chiave dinamometrica (per il tappo di scarico e i bulloni della vaschetta) e strumenti potenzialmente specializzati per il lavaggio.
* Sicurezza: Lavorare sotto un'auto può essere pericoloso. Utilizzare cavalletti e seguire tutte le precauzioni di sicurezza.
Raccomandazione:
A meno che non si abbia una significativa esperienza di lavoro sulle trasmissioni, si consiglia vivamente di far eseguire lo scarico e il riempimento o il lavaggio da un meccanico qualificato . L'esecuzione impropria della sostituzione del fluido della trasmissione può causare danni significativi alla trasmissione, con conseguenti costose riparazioni.
Il costo di scarico e riempimento è generalmente molto inferiore rispetto allo scarico, ma lo scarico offre una pulizia più approfondita. Discuti l'opzione migliore per il tuo veicolo e il tuo budget con un meccanico di fiducia. Possono ispezionare le condizioni del fluido e consigliare di conseguenza.
