1. Individuare la ruota di scorta: La ruota di scorta si trova solitamente sotto il vano di carico posteriore. Potrebbe essere necessario abbassare il pianale di carico posteriore. Di solito c'è un pannello o una copertura tenuta in posizione da clip o una cinghia.
2. Rimuovere il pannello di accesso: Rimuovere con attenzione il pannello o il coperchio. Ciò spesso comporta il rilascio di clip o lo slacciamento di una cinghia. Sii gentile per evitare di rompere qualcosa.
3. Accedi alla ruota di scorta: Una volta rimosso il pannello di accesso, dovresti vedere la ruota di scorta. Spesso viene tenuto in posizione da una cinghia di fissaggio o da un semplice gancio.
4. Rilasciare la ruota di scorta: Slacciare eventuali cinghie o ganci che fissano la ruota di scorta. Ciò potrebbe comportare una semplice fibbia o un sistema più complesso.
5. Abbassare la ruota di scorta: Abbassare delicatamente la ruota di scorta. Potrebbe essere pesante, quindi preparati. Alcuni Explorer hanno un sistema simile a un verricello per aiutare ad abbassare il pneumatico, altri sono semplicemente alimentati per gravità.
6. Rimuovere la ruota di scorta: Una volta rilasciato il meccanismo di fissaggio, rimuovere con attenzione la ruota di scorta.
Considerazioni importanti:
* Jack: Potrebbe essere necessario un martinetto per sollevare leggermente la ruota di scorta se è particolarmente bloccata o pesante.
* Strumenti: Potrebbe essere necessario un cacciavite o altri strumenti per rilasciare i fermagli o le cinghie che fissano il pannello di accesso o la ruota di scorta stessa.
* Manuale del proprietario: La migliore fonte di informazioni è il manuale del proprietario della Ford Explorer XLT del 1999. Avrà istruzioni dettagliate e schemi specifici per il sistema di ruota di scorta del tuo veicolo.
* Peso: Le ruote di scorta possono essere pesanti. Fai attenzione alla tua schiena e chiedi aiuto se necessario.
Se riscontri problemi, esamina attentamente l'area sotto il pianale di carico. Cerca eventuali cinghie, fermagli o argani visibili. Se non sei ancora sicuro, consultare il manuale del proprietario o un meccanico qualificato è l'approccio più sicuro. Una rimozione impropria potrebbe danneggiare il veicolo.
