La raccomandazione ufficiale di Ford era spesso piuttosto vaga "secondo necessità" o basata su condizioni di servizio severe. Tuttavia, una linea guida generale era circa ogni 100.000 miglia per le normali condizioni di guida. Per servizi gravosi (traino pesante, traffico frequente, arresti e partenze, temperature estreme), i cambiamenti verrebbero consigliati molto prima, potenzialmente con una frequenza pari a ogni 30.000-50.000 miglia.
Invece di fare affidamento su un programma basato solo sul chilometraggio, è molto meglio:
* Controlla il manuale del proprietario: Questa è la fonte di informazioni più importante. Anche se potrebbe non fornire un chilometraggio specifico, illustrerà i fattori da considerare e potrebbe suggerire un programma basato sul tuo utilizzo specifico.
* Fare ispezionare il fluido da un professionista: Un meccanico può controllare il colore, l'odore e le condizioni del fluido. Il liquido scuro e con odore di bruciato è un forte indicatore del fatto che un cambiamento è in ritardo. Possono anche valutare le condizioni della trasmissione stessa.
* Considera uno scarico o uno scarico e riempimento: Un lavaggio completo è più accurato ma a volte può causare problemi se i detriti vengono rimossi. Uno scarico e un riempimento sostituiscono una parte del fluido. Questa è spesso un'opzione meno distruttiva e più sicura per i veicoli più vecchi.
In breve:Non fare affidamento esclusivamente sul numero di chilometri per un F-150 del 2005. Un'ispezione professionale regolare è fondamentale. Ignorare la manutenzione del fluido della trasmissione può portare a costose riparazioni o guasti alla trasmissione.
