* Interruttore principale alzacristallo elettrico: Questo è il colpevole più comune. L'interruttore principale controlla tutte le finestre e spesso gli specchietti su quel lato. Un interruttore difettoso può causare il guasto completo o parziale del sistema. Testare questo è solitamente il primo passo. Prova a utilizzare l'interruttore del finestrino lato passeggero per azionare il finestrino del conducente:se funziona, è probabile che il guasto sia dell'interruttore principale.
* Fusibile: Controllare i fusibili nella scatola dei fusibili (sia sotto il cofano che all'interno dell'auto). Consultare il manuale del proprietario per i fusibili corretti per gli alzacristalli elettrici e gli specchietti. Un fusibile bruciato è una soluzione relativamente semplice ed economica.
* Cablaggio: Il cablaggio usurato, corroso o rotto è un'altra possibilità. Il cablaggio attraversa le porte e altre aree soggette a usura. Controllare il cablaggio per eventuali danni, soprattutto attorno ai cardini della porta e agli stivali di gomma dove i cavi entrano nella porta.
* Alzacristallo elettrico (lato conducente): Questo meccanismo sposta la finestra su e giù. Se fallisce, potrebbe influenzare la finestra e potenzialmente lo specchio se si trovano sullo stesso circuito.
* Modulo di controllo del corpo (BCM): Questo modulo controlla molte funzioni elettriche dell'auto. Un BCM difettoso potrebbe influenzare più sistemi, inclusi alzacristalli elettrici e specchietti. Questa è una causa meno probabile ma possibile. La diagnosi richiederebbe strumenti più avanzati.
* Collegamento a terra: Collegamenti di terra inadeguati possono interrompere il flusso elettrico. Ispezionare i cavi di terra per verificare che non siano corrosi o allentati.
* Relè: Alcuni modelli Taurus possono utilizzare un relè per gli alzacristalli elettrici. Un relè guasto è un'altra possibile causa.
Procedura per la risoluzione dei problemi:
1. Controlla i fusibili: Questo è il primo passo più semplice.
2. Provare l'interruttore del finestrino lato passeggero: Vedi se funziona il finestrino lato guida. Questo isola l'interruttore principale.
3. Ispezionare il cablaggio: Cerca eventuali danni evidenti o corrosione nel cablaggio, in particolare attorno alla portiera del conducente.
4. Controlla il collegamento a terra: Cerca un buon collegamento a terra nel punto in cui il cablaggio entra nella carrozzeria dell'auto.
Se non ti senti a tuo agio nel lavorare sull'impianto elettrico della tua auto, è meglio portarlo da un meccanico qualificato per la diagnosi e la riparazione. Tentare di diagnosticare un problema BCM senza gli strumenti e le conoscenze adeguati può essere difficile e potenzialmente dannoso per il tuo veicolo.
