Posizioni possibili ingrassabili (se in dotazione):
* Estremità del tirante: Questi collegano la cremagliera dello sterzo o il cambio ai fusi a snodo. Spesso hanno un raccordo zerk vicino al giunto sferico.
* Braccio tenditore (se applicabile): Questo è un punto cardine in alcuni sistemi di sterzo. Potrebbe avere un raccordo zerk.
* Link centrale (se applicabile): Questo collega i tiranti in alcuni sistemi e può anche avere un raccordo zerk.
* Trascina collegamento (se applicabile): Collega la scatola dello sterzo al collegamento centrale o ad altri componenti dello sterzo. Può avere o meno un ingrassatore.
Per trovare le posizioni ungerabili per il *tuo* veicolo:
1. Consulta il manuale del proprietario: Questa è la fonte più affidabile. Specificherà i punti di lubrificazione e il tipo di grasso da utilizzare.
2. Ispezionare la tiranteria dello sterzo: Osserva attentamente le articolazioni e i collegamenti. I raccordi Zerk sono piccoli, solitamente nippli metallici con un piccolo foro al centro. Sembrano piccoli ugelli.
3. Utilizzare un manuale di riparazione specifico per il veicolo: I manuali di riparazione (come quelli di Haynes o Chilton) forniscono diagrammi dettagliati e istruzioni specifiche per la marca, il modello e l'anno del tuo veicolo.
Nota importante: Se non sei sicuro di lubrificare la tiranteria dello sterzo, è meglio portare il tuo veicolo da un meccanico qualificato. Una lubrificazione impropria o eccessiva può danneggiare i componenti.
