Come si sostituiscono i rotori sulla Mitsubishi Montero Sport del 2001?

La sostituzione dei rotori su una Mitsubishi Montero Sport del 2001 prevede i seguenti passaggi:

Strumenti e materiali necessari:

- Chiave inglese

- Cric per auto

- Jack si alza

- Set di prese

- Cacciavite a testa piatta

- Detergente per freni

- Nuovi rotori dei freni

- Nuove pastiglie dei freni (opzionali, ma consigliate da sostituire quando si sostituiscono i rotori)

Passaggio 1:preparare il veicolo

- Parcheggia il tuo Montero Sport su un terreno pianeggiante e inserisci il freno di stazionamento.

- Allenta i dadi delle ruote su cui stai sostituendo i rotori ma non rimuoverli completamente.

Passaggio 2:sollevare il veicolo

- Usa il cric per sollevare la parte anteriore o posteriore del veicolo, a seconda dei rotori che stai sostituendo.

- Posizionare i cavalletti sotto il telaio del veicolo per sicurezza.

Passaggio 3:rimuovi le ruote

- Togliere i dadi ad alette e togliere le ruote.

Passaggio 4:rimuovere il calibro

- Individuare la pinza del freno sul lato del rotore. È tenuto in posizione da due bulloni.

- Rimuovere i bulloni della pinza e sollevare la pinza dal rotore, facendo attenzione a non danneggiare la linea del freno.

- Appendere saldamente la pinza con un pezzo di filo metallico.

Passaggio 5:rimuovi il vecchio rotore

- Utilizzare un cacciavite a testa piatta per rimuovere le due viti a croce che fissano il rotore al mozzo della ruota.

- Rimuovere il rotore dal mozzo ruota.

Passaggio 6:pulire il mozzo della ruota

- Utilizzare una spazzola metallica per pulire la superficie del mozzo della ruota su cui si trova il rotore.

- Rimuovere eventuali tracce di ruggine o detriti.

Passaggio 7:installare il nuovo rotore

- Posizionare il nuovo rotore sul mozzo della ruota.

- Inserire e serrare le due viti a croce per fissare il rotore in posizione.

Passaggio 8:reinstallare il calibro

- Abbassare nuovamente la pinza del freno sul nuovo rotore.

- Reinstallare i bulloni della pinza e serrarli saldamente.

Passaggio 9:ripeti per l'altro lato (se applicabile)

- Se stai sostituendo sia il rotore anteriore che quello posteriore, ripeti i passaggi da 3 a 8 sull'altro lato.

Passaggio 10:ispezione del sistema frenante

- Controlla lo stato delle pastiglie dei freni. Se sono usurati o hanno meno di 1/4 di pollice di materiale rimasto, si consiglia di sostituirli in questo momento.

- controllare il livello del liquido dei freni e rabboccare se necessario.

Passaggio 11:testare i freni

- Una volta sostituiti i rotori, abbassare lentamente il veicolo dai cavalletti.

- Provare i freni azionandoli delicatamente. Assicurati che si sentano fermi e reattivi.

Passaggio 12:prova su strada

- Effettuare un breve giro di prova del veicolo per verificare che i freni funzionino correttamente.

Ricorda, se non sei sicuro di eseguire questo compito, è meglio farlo eseguire da un meccanico qualificato. La sicurezza dovrebbe essere la tua massima priorità quando lavori su un veicolo.