La mia nuova Volkswagen Polo 2010 usata ha già problemi, cosa devo fare?

Le perdite d'olio sono una lamentela piuttosto comune in un'auto usata, ma se l'auto ti viene venduta con un certificato di idoneità alla circolazione (cosa che quasi certamente avrebbe dovuto essere) allora non ci sono scuse per farle riapparire entro due settimane dalla tua acquisizione della proprietà . Sono sempre sospettoso di un'auto di seconda mano con un vano motore perfettamente pulito, poiché di solito significa che è stata pulita per nascondere le perdite, proprio come stai scoprendo ora.

Dato che hai acquistato l'auto da un concessionario VW, parlerei con il servizio clienti di VW Australia e le persone che si lamentano perché potrebbero esserci qualcosa che possono fare per aiutare a risolvere la situazione con nostra soddisfazione. Inoltre, il rivenditore che ti ha venduto l'auto ha un obbligo secondo i termini della garanzia dell'auto usata. In WA, ciò significa che qualsiasi auto usata con meno di 12 anni (che è un modello del 2010) e con meno di 150.000 km percorsi, deve portare una garanzia di un mese sui guasti come quelli che hai descritto. Poiché questi problemi sono stati individuati alla scadenza delle due settimane e segnalati alla concessionaria a quel punto, dovresti essere coperto.

Il problema più grande dal tuo punto di vista, ovviamente, è che ti è stato detto che l'auto non era mai stata schiantata quando, in realtà, sembra che non sia così. Mi sembrerebbe un caso abbastanza semplice di falsa dichiarazione, e farei ispezionare l'auto da un professionista (prova il tuo club automobilistico statale locale) e scriverei il fatto che è stata danneggiata e riparata. Da lì, credo che avresti buone possibilità di riavere indietro i tuoi soldi e restituire l'auto.