Il modo migliore per testare il funzionamento dei sensori di un'auto a iniezione di carburante è far scansionare il veicolo in un'officina con la necessaria attrezzatura per computer. I codici di errore che vengono rivelati ti diranno esattamente cosa sta succedendo e ti faranno risparmiare tempo e denaro per sostituire bit e pezzi finché non trovi il vero colpevole.
Per quanto riguarda i sintomi, il fumo nero dallo scarico di solito indica una miscela aria:carburante troppo ricca che potrebbe essere il risultato di iniettori usurati, pressione del carburante errata o sensore di temperatura difettoso. Ci sono altre cause, ma queste sono quelle su cui indagherei per prime. Dopo una scansione, ovviamente.
