Di tutte le cose che vanno storte con la tua auto, una batteria difettosa è una delle più comuni. Faresti meglio ad abituarti a capire come funzionano i collegamenti, perché ci saranno momenti in cui dovrai disconnetterli e ricollegarli.
I terminali sporchi o corrosi possono impedire il corretto contatto elettrico, impedendo l'avviamento del motore; la scossa iniziale di elettricità necessaria per accendere il motore è importante quasi tutti i giorni, ma diventa vitale in situazioni pericolose per la vita (ad es. arenati in un deserto caldo o in mezzo al nulla in inverno).
Ricorda, girare le ruote è non l'unica cosa che si ferma quando la batteria si esaurisce; nessuno dei sistemi del tuo veicolo si attiverà se questo dispositivo è spento, tranne forse per le luci interne, ma anche queste alla fine si estingueranno quando la batteria perde la carica. Nella maggior parte dei casi, una batteria difettosa è dovuta semplicemente all'età. La maggior parte dei modelli, anche quelli ad alta capacità (maggiori sono gli ampere di avviamento, maggiore è la carica di avvio); tendono a durare non più di tre anni. In genere si consiglia di sostituirli in questo periodo per sicurezza, anche se i tuoi potrebbero vivere ben oltre quel punto.
Quando è colpa della batteria:segnali da cercare
Una diagnosi facile e veloce inizia con l'accensione. Se dopo aver girato la chiave, il motore continua a girare ma non si accende, puoi scommettere che il motivo è una batteria difettosa. Senza la giusta tensione, semplicemente non ci sarà abbastanza energia per far funzionare il motore. Per fortuna, il sistema di ricarica integrato della tua auto (cioè l'alternatore) manterrà la batteria operativa per un paio di giorni, abbastanza a lungo per installare una sostituzione. Fai attenzione però, perché se il veicolo viene lasciato seduto per un periodo prolungato, non si avvia senza cavi di collegamento.
L'opposto di una carica inadeguata non è affatto carica. In queste situazioni, alla batteria manca l'energia per alimentare non solo il motore, ma anche il suo impianto elettrico. Il motore non si avvia e il quadro strumenti non si accende. I terminali corrosi possono anche far saltare la batteria avanti e indietro tra fine e problematica, quindi controlla prima questi.
