La batteria della tua auto non si carica? Metti la chiave nell'accensione e tenti di avviare il motore per la terza volta senza successo. Non c'è niente di più frustrante dell'essere bloccati anche se è nel tuo vialetto. Quando si tratta di problemi meccanici come la batteria dell'auto che non riesce a mantenere la carica, le cose possono diventare più complicate del necessario. Sfortunatamente, molti conducenti non sono informati su come funziona la carica della batteria della propria auto e il sistema elettrico.
Sapere come avviare la batteria di un'auto è una buona abilità da avere, ma cosa succede quando un jumpstart non riesce a riattivare la batteria? Se hai provato ad agganciare il tuo dispositivo di avviamento di emergenza portatile alla batteria o se un amico è venuto a farti un salto ma il motore continua a non avviarsi, è molto probabile che la batteria sia scarica. Questo è un segno infallibile che la batteria non si sta caricando.
Quando la batteria non si carica, non riceve abbastanza energia per fornire energia adeguata alle candele e al sistema di accensione. L'alternatore è responsabile del mantenimento della carica della batteria. L'alternatore è uno dei componenti più essenziali dell'impianto elettrico del tuo veicolo. Converte l'energia derivata dall'albero a gomiti in elettricità che fornisce un flusso costante di energia al sistema elettrico della tua auto e, naturalmente, carica continuamente la batteria.
Cosa succede quando l'alternatore non fornisce una carica alla batteria? Bene, quando l'alternatore non sta caricando la batteria, l'intero sistema elettrico del veicolo che include le luci, gli accessori dell'auto e il sistema di accensione è alimentato dalla batteria. Questo esaurisce rapidamente tutta l'energia della batteria. Quando ciò accade, il motore non si avvia nemmeno, il che può indicare un problema serio. Se il motore si avvia, la batteria non avrà abbastanza carica per mantenerla in funzione.
Quando hai problemi con la batteria della tua auto, ti starai chiedendo se ha semplicemente bisogno di essere ricaricata o se è completamente scarica ed è ora di acquistarne una nuova. Nemmeno un alternatore può far rivivere una batteria che è stata scaricata di tutta la sua potenza. Avviare una batteria o caricarla presso il tuo negozio Autozone locale potrebbe essere in grado di fornire alla batteria l'energia necessaria per avviarsi. Se hai provato ad avviare o caricare la batteria e la tua auto continua a spegnersi, dovrai investire in una nuova batteria.
Puoi anche far testare la batteria con un multimetro per determinarne le condizioni esatte. Se fallisce un test di carico è probabile che non offra una tensione sufficiente. Anche se la batteria non è completamente scarica, è diventata inaffidabile e la sua sostituzione ti aiuterà a evitare ulteriori problemi con l'auto.
Quando la batteria della tua auto non regge la carica, di solito ci sono segnali rivelatori che sta per esaurirsi. Alcuni dei segni più comuni di esaurimento della batteria sono:
Controlla che la spia del motore sia accesa
Ovviamente, quando la spia del motore di controllo si accende, questo può significare qualsiasi cosa, ma potrebbe anche segnalare che la batteria si sta esaurendo.
Il motore è lento a girare
Ci sono voluti qualche secondo in più prima che il tuo motore si girasse completamente? Un motore che si avvia lentamente è in genere l'ultimo grido di aiuto prima che la batteria prenda ufficialmente a calci il secchio. Alla fine, i componenti della batteria si usurano completamente rendendoli inutili e inefficaci. Di conseguenza, la batteria impiegherà un po' più di tempo per creare una carica per il motorino di avviamento e il motore girerà lentamente.
Condizione della batteria
La batteria della tua auto è corrosa? Un altro importante segno comune di una batteria terminale è la corrosione visibile. Questo materiale acido e blu polvere ha un effetto dannoso sulla batteria. Se i terminali sono corrosi, interromperà e talvolta bloccherà il flusso di elettricità alla batteria. In alcuni casi, potresti essere in grado di pulire a fondo la sostanza acida dalla batteria e dai suoi terminali. I terminali positivi e negativi corrosi possono causare problemi di tensione e avrai problemi ad avviare la tua auto. Dopo un po', questa sostanza si indurisce ed esaurisce la batteria di tutta la sua potenza.
Esposizione a condizioni meteorologiche estreme s
L'esposizione regolare a climi estremamente freddi o caldi non fa bene alla batteria. Temperature così estreme possono causare la rottura e il rigonfiamento della custodia della batteria. Noterai che assume anche una forma diversa. Se la custodia della batteria dell'auto non è rettangolare, è probabile che la batteria abbia subito danni dal freddo o dal caldo.
Perdita di gas
Senti odore di uova marce nella tua macchina? Peggiora quando apri il cofano? Quando la batteria inizia a perdere gas, questo è un segno di un cortocircuito interno.
Le tue luci esterne sono più deboli del solito? Dalla radio, dalle luci interne, dai dispositivi di sicurezza delle cinture di sicurezza e dalle luci del cruscotto, la batteria alimenta tutti gli accessori del tuo veicolo. Se noti che i diversi componenti elettronici della tua auto non funzionano, è probabile che la batteria non stia alimentando a sufficienza tutti gli accessori elettronici.
La batteria della tua auto è vecchia
Quando è stata l'ultima volta che hai sostituito la batteria della tua auto? In genere, una batteria per auto può durare da tre a cinque anni a seconda della manutenzione e delle abitudini di guida. Dovresti far ispezionare e testare frequentemente la tua batteria, specialmente una volta che raggiunge il traguardo dei tre anni. I test regolari sono una precauzione di sicurezza.
Perché la batteria della mia auto non è in carica
A causa dei progressi tecnologici, i sistemi elettrici utilizzati nei veicoli sono diventati molto più complessi. Tuttavia, quando si tratta di caricare la batteria della tua auto, fortunatamente non è cambiato molto. Ecco alcuni ulteriori motivi per cui la batteria dell'auto non si carica:
Dispositivi aftermarket
Di recente hai installato una nuova radio aftermarket, aggiunto nuovi altoparlanti Bluetooth o aggiornato il sistema di sicurezza del tuo veicolo? Quando vengono installati dispositivi aftermarket, l'impianto elettrico originale del veicolo viene alterato. Può essere difficile individuare i guasti elettrici che stanno scaricando la batteria.
Normalmente, gli accessori della tua auto si spengono quando il motore è spento. Alcuni dispositivi aftermarket hanno connessioni sotto tensione permanenti che scaricano la batteria.
Alternatore difettoso
Come accennato in precedenza, l'alternatore è incaricato di caricare la batteria. Se l'alternatore smette di funzionare, la batteria non riceve la carica necessaria per funzionare correttamente.
Scarico elettrico
Uno scarico elettrico parassitario potrebbe essere il colpevole dietro la batteria scarica. Le auto più recenti sono dotate di tutti i tipi di tecnologie che si basano su una miriade di circuiti e fusibili che potrebbero scaricare la batteria dell'auto anche quando è spenta.
Oltre a ricaricare la batteria della tua auto, l'alternatore rallenta alimenta l'AC del tuo veicolo e l'accensione. Ecco sei motivi per cui l'alternatore sta scaricando la batteria:
Boccole in carbonio consumate
Le boccole di carbonio sono il contatto elettrico che conduce la corrente tra i fili e le loro parti mobili. Le boccole in carbonio sono in atto per trasmettere la corrente alla bobina del filo nell'alternatore. Quando le boccole in carbonio hanno iniziato ad usurarsi, il contatto elettrico ricevuto dal motore potrebbe non raggiungere l'alternatore.
Le boccole si trovano nella parte posteriore dell'alternatore e sono impossibili da vedere. Pertanto, il modo migliore per sapere se le boccole in carbonio sono usurate è eseguire un controllo della tensione. I controlli di tensione vengono effettuati con un voltmetro.
Collegare il filo negativo collegato al voltmetro al terminale negativo della batteria. Successivamente, dovrai collegare il filo positivo del voltmetro al terminale positivo della batteria. Con l'auto spenta, il voltmetro dovrebbe leggere 14,2 volt. Se la lettura dei volt è inferiore a 13, hai una brutta spazzolatura al carbone.
Accendi tutte le luci e controlla la lettura sul voltmetro. Quando tutte le apparecchiature elettriche sono accese, il voltmetro dovrebbe rimanere a circa 13 volt se scende al di sotto di 12 volt, molto probabilmente hai spazzole difettose.
Cintura a serpentina rotta
La cinghia a serpentina è una lunga cinghia di avvolgimento che regola l'alternatore, la pompa dell'acqua, la pompa del servosterzo e l'aria condizionata. Una cinghia a serpentina usurata o rotta non si adatta correttamente alla puleggia dell'alternatore, il che riduce significativamente l'uscita dell'alternatore.
Come si può sapere se le cinghie a serpentina sono in cattive condizioni?
In alcuni casi, la cinghia a serpentina deve semplicemente essere tesa. Una volta che la cinghia a serpentina si esaurisce, l'alternatore finirà per grippare, il motorino di avviamento non sarà in grado di accendere il motore.
Fusibile malfunzionante
C'è un grande fusibile collegato al cavo di alimentazione sull'alternatore del tuo veicolo. Il tipo di fusibile utilizzato sull'alternatore è un fusibile da 80 A. Il fusibile dell'alternatore si trova direttamente nella scatola dei fusibili della tua auto. Fare riferimento al manuale del proprietario per scoprire esattamente dove si trova il fusibile dell'alternatore.
I fusibili bruciati sono il risultato di sbalzi di tensione. Quando il fusibile dell'alternatore si consuma, la corrente dall'alternatore smette di fluire. In alcuni casi la sostituzione del fusibile dell'alternatore può ripristinare il flusso di corrente dell'alternatore.
Errore ECU
Nelle auto moderne, l'unità di controllo del motore (ECU) controlla tutti i componenti elettrici di un veicolo. Il modulo di controllo del motore gestisce il sistema di ricarica composto dalla tensione, dalla batteria e dall'alternatore. Un cattivo ECM può scaricare la batteria e persino causare problemi con l'alternatore. Se ricevi un errore ECM, ciò può influire direttamente sia sull'alternatore che sulla batteria.
L'installazione di un nuovo alternatore può aiutare a migliorare la carica della batteria dell'auto.
Come qualsiasi altra batteria, la batteria della tua auto non durerà per sempre. A volte il guasto della batteria può verificarsi prematuramente. L'ottantacinque percento dei guasti della batteria è il risultato di una carica insufficiente della batteria per lunghi periodi. Ciò provoca l'accumulo di solfato nella batteria.
Un'ulteriore causa principale di guasto della batteria è la stratificazione dell'acido. La stratificazione acida si verifica quando l'acido solforico contenuto nella miscela elettrolitica si separa dall'acqua.
Una parte della miscela inizia a concentrarsi sul fondo della batteria e fa morire di fame la metà superiore della cella. Il riempimento di una batteria convenzionale con elettroliti le darà circa l'ottanta per cento di carica. Anche calore, vibrazioni, scariche profonde, ricarica rapida e sovraccarico possono causare un rapido consumo della batteria.
I climi caldi sono gli ambienti più difficili per una batteria per auto. Un sondaggio ha rivelato che la durata media della batteria nel Midwest era di circa trentasette mesi. In condizioni di caldo estremo, la batteria durerà solo trenta mesi. Tuttavia, in Nord America, la durata media della batteria è di quarantotto mesi.
In alcuni casi, potresti essere in grado di riattivare una batteria dell'auto scarica o una batteria dell'auto che non si carica. Il modo migliore per riattivare una batteria o una batteria che non si sta caricando è ricondizionare la batteria. Fortunatamente, puoi ricondizionare la batteria a casa. Il ricondizionamento della batteria comporta la pulizia dei solfati dalla batteria, il ripristino degli elettroliti nelle celle e la ricarica completa della batteria.
È possibile utilizzare bicarbonato di sodio e pasta d'acqua per rimuovere l'acido dalla batteria. Se i terminali sono corrosi, è possibile utilizzare questa soluzione detergente per rimuovere la corrosione.
Controllare la tensione della batteria per assicurarsi che sia in buone condizioni. Una buona batteria legge tra 10V e 12,6V. Quindi, pulire e sostituire la soluzione delle celle della batteria.
Lasciare che la batteria si ricarichi per circa trentasei ore. Dopo che la batteria è completamente ricaricata, collegare la batteria a un voltmetro e verificare la tensione. Una lettura normale dovrebbe essere di circa 9,6 volt.
La batteria della tua auto non si avvia? Che ci crediate o no, la batteria è un componente complesso. Comprendere le nozioni di base su come viene caricata la batteria della tua auto può aiutarti a mantenerla.
