Le batterie per auto vengono utilizzate principalmente per avviare un'auto, ma possono anche essere utilizzate per alimentare accessori per auto aggiuntivi come fari, radio, ecc. Una batteria dell'auto che non si carica potrebbe essere dovuta a un problema di connessione minore, come un fusibile bruciato o un problema più complesso, come un alternatore difettoso.
Il problema è che molti proprietari di veicoli non sono a conoscenza di come funzionano i sistemi elettrici e di ricarica del loro veicolo. La risoluzione dei problemi all'origine del problema della batteria del veicolo potrebbe essere il fattore decisivo su come risolvere il problema. Ti fornisce informazioni specifiche su dove concentrare i tuoi sforzi di riparazione. Continua a leggere per scoprire come diagnosticare e riparare correttamente una batteria dell'auto non in carica.
Elettricamente, i veicoli sono diventati molto più complicati nel tempo. Tuttavia, non è cambiato nulla in termini di ricarica della batteria. Il motorino di avviamento è alimentato dalla batteria e avvia il motore quando si gira la chiave nel quadro.
Dà anche la scintilla iniziale alle candele di un'auto a benzina. Se la temperatura è inferiore allo zero, alimenterà lo scalda candele in alcune auto diesel. L'alternatore, invece, dovrebbe ricaricare la batteria una volta avviato il motore.
L'alternatore è azionato da una cinghia che trasforma la potenza meccanica in potenza elettrica quando il motore inizia a girare. Questa elettricità viene utilizzata per caricare la batteria e per fornire tutta l'energia necessaria per azionare i fari, l'illuminazione interna, la radio e altri dispositivi.
Con una batteria dell'auto non in carica, i proprietari di auto potrebbero dover trascorrere diverse ore nel tentativo di capire cosa c'è che non va nei loro veicoli. Quando la batteria non è carica, l'automobile non si avvia perché non c'è abbastanza energia nella batteria per alimentare le candele e il sistema di accensione.
Tuttavia, se l'alternatore non riesce a caricare la batteria, l'accensione, le luci e il resto dell'impianto elettrico si baseranno esclusivamente sulla carica della batteria, che esaurirà rapidamente anche una batteria decente. Se il problema è grave, il motore non si avvia nemmeno e, anche se lo fa, la batteria raramente sarà in grado di caricarsi molto o di mantenere la carica attuale.
Prima di decidere se acquistare una nuova batteria per auto o un caricabatteria, vogliamo sempre assicurarci di affrontare il vero problema e non solo il sintomo. Quando i componenti acidi di una batteria sono deboli o il caricabatteria non fornisce la tensione di soglia corretta, la batteria non manterrà la carica.
Potrebbe essere dovuto alla bassa tensione interna della batteria. Per iniziare la ricarica, la maggior parte delle batterie per autoveicoli richiede una particolare quantità di tensione. Ciascuno di questi elementi ha il proprio insieme di sintomi e strategie diagnostiche che puoi applicare per affrontare una batteria dell'auto che non si carica.
Per risolvere efficacemente e risolvere ciascuna delle difficoltà, segui le procedure seguenti:
Accendi i fari del veicolo. Una luce intensa indica che il problema non è con la batteria del veicolo, ma piuttosto con il motorino di avviamento o il cablaggio. Procedere al passaggio successivo se la luce è debole. Controlla la tensione della batteria con un voltmetro digitale. Una batteria in buone condizioni ha una lettura di tensione di 12,6 volt o superiore. Se è inferiore, dovrai continuare a risolvere i problemi.
Una lettura di tensione inferiore a 10,6 volt indica che il problema è la batteria dell'auto, non il caricabatterie. Prima che una batteria per auto possa rispondere alla carica, deve avere una certa tensione intrinseca. Il processo di carica è danneggiato da scariche inferiori all'80% della loro capacità di tensione nominale.
La soluzione:utilizzare la batteria di un'altra auto per avviarla. Se la batteria della tua auto ha più di quattro anni, sarà meglio acquistarne una nuova.
Ci dovrebbe essere un po' di assorbimento di corrente quando l'auto è in funzione. Collega il caricabatterie e usa un voltmetro per vedere se la tensione aumenta. In caso contrario, il caricabatteria per auto non funziona.
La soluzione:se è piuttosto vecchio, è meglio sostituirlo con uno nuovo. Puoi, tuttavia, provare a sostituire il fusibile del caricabatterie con uno nuovo. Con una copertura in plastica, si trova normalmente nella parte anteriore.
Un motivo per cui la batteria dell'auto non si carica è una connessione cavo-batteria allentata. Vale la pena ricontrollare che i terminali della batteria siano saldamente fissati al cavo. Inoltre, assicurati che i terminali non siano corrosi. È possibile utilizzare un cacciavite per stringere un filo allentato. Se i morsetti del terminale sono usurati, dovresti considerare di sostituirlo. Strofinare leggermente con una spazzola metallica o carta vetrata se il terminale è corroso. Usa un liquido volatile per pulirlo.
La cura della corrosione è una parte standard della manutenzione della batteria. La corrosione appare come un soffice rivestimento verde o bianco-bluastro sui montanti e sui morsetti e, se non trattata per troppo tempo, può impedire alla batteria di ricevere o fornire una carica. Quando consideri la possibilità di un drenaggio parassitario, così come il rischio di maltempo e problemi al sistema di ricarica, puoi finire con diversi fattori che cospirano per impedire la ricarica della batteria dell'auto.
Verificare che il cavo negativo della batteria (vicino alla parte posteriore) sia saldamente collegato a terra e privo di fili tagliati. Senza aprire, il filo rosso pos dovrebbe essere ben collegato al motorino di avviamento. Tieni d'occhio i sintomi di danni ai cavi della batteria e sostituiscili il prima possibile. Se nessuno dei metodi precedenti ha funzionato, cerca una caduta di tensione nei cavi poiché anche un'eccessiva resistenza nei cavi potrebbe causare problemi di ricarica.
Una batteria dell'auto che non si carica potrebbe anche essere causata da problemi con l'alternatore. Quando l'alternatore si guasta, la batteria non si carica mentre il motore è in funzione. Quando provi a riavviarlo, non risponderà. Puoi testare l'alternatore usando un multimetro.
Accendi il multimetro e impostalo su Volt CC mentre il motore è spento. Collegare i cavi negativo e positivo dello strumento rispettivamente ai terminali negativo e positivo della batteria. Controllare la lettura sul multimetro. La tensione dovrebbe essere di circa 12,3 volt.
Ora avvia l'auto e ricontrolla la lettura del contatore. La lettura della tensione dovrebbe essere compresa tra 13 e 15 volt. Quando si accendono accessori come radio e fari, eseguire uno stress test sull'alternatore verificando la lettura del contatore.
Verificare se la tensione è scesa al di sotto della precedente lettura della tensione dopo lo spegnimento del motore. Se la lettura della tensione rimane la stessa o diminuisce rispetto alla lettura della tensione precedente, l'alternatore potrebbe essere difettoso.
Se la lettura della tensione è ancora accettabile dopo il test, cercare ulteriori problemi, come fusibile errato, motorino di avviamento difettoso, collegamento allentato dei cavi dell'alternatore e messa a terra o tensioni della cinghia.
Un semplice fusibile a volte potrebbe impedire l'avvio del veicolo. I fusibili possono bruciarsi senza una ragione apparente, specialmente nei veicoli più vecchi. Con l'età, possono diventare fragili e usurati e un avviamento a freddo del motore potrebbe essere troppo per loro.
Controllare prima il fusibile del motorino di avviamento e il fusibile dell'alternatore. Maggiori informazioni sul posizionamento della scatola dei fusibili e dei singoli fusibili sono disponibili nel manuale utente. Se tutto quanto sopra sembra essere in ordine, dovrai scavare un po' più a fondo. Poiché i sistemi elettrici delle auto possono essere complessi, ora è un buon momento per chiamare un tecnico o un elettricista automobilistico.
Il fusibile standard nella maggior parte delle automobili è 5 amp. Assicurati di utilizzare il tipo corretto di fusibile all'interno e sotto la scatola dei fusibili del cofano.
Puoi verificare la presenza di tagli nel cablaggio per vedere se si tratta di connessioni dei cavi. Serrare eventuali collegamenti allentati. Pulisci i terminali di collegamento arrugginiti finché non brillano. La velocità di marcia dell'alternatore sarà ridotta anche se la cinghia è strappata o allungata. Esamina la cintura fisicamente. Sostituire le cinghie usurate o allentate con quelle nuove. L'aspetto fuso di un fusibile bruciato può essere rilevato mediante un'ispezione fisica.
Dovresti controllare la tensione su entrambi i pin del fusibile prima di rimuoverlo. Su entrambi i lati dei pin del fusibile, la tensione dovrebbe essere di 12 volt. Altrimenti, è un segno che il fusibile è bruciato. Un fusibile bruciato deve essere sostituito con uno nuovo. Dovrebbe costare tra i dieci ei venti dollari.
Il motore partirà con un cattivo avviamento, ma richiederà molto più "succo" per farlo. La batteria si esaurisce rapidamente, ma non ai primi avviamenti. Il motorino di avviamento sarà testato gratuitamente presso la maggior parte dei punti vendita di ricambi auto. Un motorino di avviamento difettoso può causare il mancato avviamento del motore o l'emissione di un clic insolito quando è acceso.
Se hai una radio aftermarket, un kit Bluetooth o un sistema di sicurezza installato nella tua auto, uno di questi potrebbe scaricare la batteria. Questo è in genere più difficile da determinare. Tuttavia, se tu o qualcun altro avete recentemente armeggiato con il cablaggio della vostra automobile, la batteria potrebbe scaricarsi.
Quando il motore è spento, la maggior parte degli accessori automobilistici e delle apparecchiature aftermarket dovrebbe spegnersi completamente. Alcune persone potrebbero richiedere una connessione live costante per salvare impostazioni come l'ora o la frequenza del canale radio.
Molteplici centraline elettroniche (computer di bordo) si trovano in ogni vettura e gestiscono la miriade di impianti elettrici necessari alla guida del veicolo. Se una di queste unità di controllo si guasta, può causare un problema con la batteria del veicolo. Eventuali codici problema registrati dalle centraline possono essere letti utilizzando uno scanner diagnostico. Puoi acquistare tu stesso uno scanner o assumere un meccanico che lo esegua per te.
Una batteria per auto genera una grande carica elettrica che scorre attraverso il sistema di avviamento e fa girare diverse marce per avviare il veicolo. Durante la guida, l'alternatore trasferisce la corrente alla batteria per ricaricarla una volta che l'auto è in marcia. Durante la guida, fornisce alimentazione all'elettronica della tua auto e assicura che la batteria restituisca la giusta quantità di carica.
È molto probabile che la batteria non si ricarichi a causa di un alternatore difettoso se l'auto si avvia ma si ferma durante la guida. I cuscinetti dell'alternatore potrebbero causare un suono stridente emanato dal motore che diventa più forte quando vengono accesi scarichi come il riscaldamento o l'impianto audio.
Un altro modo per sapere che è l'alternatore e non la batteria dell'auto che non si carica è girare la radio AM su un numero basso sul quadrante senza musica, quindi far girare il motore. Se si sente un lamento o il suono diventa distorto mentre si preme il pedale dell'acceleratore, è molto probabile che l'alternatore non funzioni. Cerca problemi con il motorino di avviamento o altre sezioni del motore se il veicolo non si avvia o non si avvia ma i fari continuano a funzionare.
Se la spia di controllo del motore o della batteria della tua auto è accesa, potrebbe segnalare un problema con il sistema di ricarica, oppure se il tuo veicolo riceve un avviamento di emergenza e smette immediatamente di funzionare, potrebbe suggerire un problema con l'alternatore. È fondamentale ottenere l'aiuto di esperti per una diagnosi accurata.
Non farti prendere dal panico se la spia della batteria dell'auto non si sta caricando mentre guidi! Ci sono una serie di possibili cause per questo problema, ma la cosa migliore da fare è spegnere tutti i sistemi che consumano molta energia (questo include l'audio e l'aria condizionata) e andare direttamente in un centro di riparazione.
Tuttavia, la diagnosi del problema potrebbe funzionare soprattutto se si conoscono le basi del sistema di ricarica dell'auto e le possibili aree problematiche. Potresti anche riuscire a uscire dal problema della batteria dell'auto senza caricarsi senza dover spendere molti soldi, soprattutto se il problema è semplicemente un cattivo contatto nell'impianto elettrico.
