Infine, in Pakistan circolano notizie interessanti sulla società francese Renault e Dubai. All Futtaim ha recentemente firmato un Mou con Renault per l'assemblaggio e il lancio in Pakistan presso un sito di produzione della città di Faisalabad nel Punjab.
Secondo Renault Pakistan, anche lo stabilimento di assemblaggio inizia a essere costruito nel quarto trimestre del 2018 con la previsione che la produzione di assemblaggio inizi all'inizio del 2020.
Data di lancio prevista per Renault nel2020 ma è possibile lanciare alcuni modelli importandoli prima di avviare un assemblaggio per poter verificare la reazione iniziale del mercato.
Tuttavia, le risorse hanno affermato che Renault mira a cilindrate da 1200 cc a 1500 cc gamma di mercato, come è noto nel mercato automobilistico pakistano, Toyota prevede di interrompere la produzione dei motori 1.3 GLI e XLI con la sostituzione di 1.500 cc nei prossimi anni, il che costerebbe tra 2,0 e 2,4 milioni.
Renault ha dichiarato che lancerà vetture da 1500 cc entro un range di 2,4 milioni con tutte le funzionalità fallite da Toyota e Honda negli ultimi anni.
Se guardiamo oltre all'annuncio dichiarato quali modelli esistenti potrebbero competere con i rivali giapponesi,
La Renault ha moltissime altre auto oltre a queste, ma abbiamo preso in considerazione la vicina India per suggerire un prossimo lancio da parte della Renault delle auto Renault in Pakistan , alcune persone pensano al motivo per cui scegliere l'India, il mercato indiano è molto simile al mercato pakistano, pertanto qualsiasi modello di successo nei paesi vicini può avere ottime possibilità di ottenere lo stesso successo nel mercato pakistano.
Gli indiani hanno molte altre opzioni a differenza del Pakistan che si limita a tre società giapponesi, Renault sta ottenendo un buon risultato in India tra molti concorrenti, quindi è molto probabile che Renault ottenga una quota di mercato in Pakistan dove ci sono solo pochi concorrenti.
Inoltre, i pakistani sono alla disperata ricerca di un nuovo produttore di automobili da lanciare in Pakistan per poter spostarsi da queste auto giapponesi. Negli ultimi 10 anni ai pakistani sono piaciute più le auto importate dal Giappone che le auto assemblate in casa perché hanno più qualità, caratteristiche e prezzo.
Quindi, se consideriamo tutti i fattori di cui sopra, penso che la Renault abbia fatto un'ottima mossa per entrare in Pakistan.
Quali modelli sarebbero meglio adattare in Pakistan tra quattro di questi?
Lanciato con motori da 800 cc e 1000 cc con 6 varianti incluse funzionalità anche in India.
In India, il prezzo di kwid parte da 0,273 milioni e arriva fino a 0,5 milioni.
Supponiamo kwid con 800cc ad un prezzo iniziale indiano di 0,273 milioni di lancio in Pakistan per competere con Suzuki Mehran.
In Pakistan un'auto può costare fino a da 0,8 a 0,9 milioni di rupie pak , include la conversione della valuta e i dazi doganali in Pakistan.
Renault in tutto il mondo non è famosa per i suoi prodotti come Volkswagen, Mazda e Nissan.
R, tuttavia, la situazione in Pakistan è diversa da quella del mercato mondiale, la Suzuki Mehran del 2017 utilizza vecchie caratteristiche e tecnologie che erano obsolete da molto tempo nel mercato mondiale, ma qui in Pakistan sono ancora sul mercato a causa dell'assenza di concorrenza.
Le persone ne sono stanche ma non hanno potuto resistere perché non hanno alcuna opzione disponibile allo stesso prezzo, inoltre, Mehran è un prodotto con valore in contanti che può essere venduto facilmente ovunque in Pakistan.
Per avere successo in Pakistan, Renault deve lanciare questo modello a un prezzo simile a quello di Mehran o inferiore a Mehran, cosa che ritengo impossibile per Renault per molte ragioni.
Modello base Kwid non include alzacristalli elettrici, pulsante di avvio del motore, airbag, sistema musicale e nemmeno condizionatore d'aria proprio come Mehran.
La seconda opzione per lanciare al motore 1000cc per competere con Suzuki Cultus(celerio), penso che sia meglio per Renault offrire a 1000cc per rimanere in un mercato in termini di prezzo e caratteristiche.
Il modello Top Kwid include navigazione, touch screen, airbag e alzacristalli elettrici.
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C'è una domanda e una preoccupazione da parte dei consumatori sulla possibilità che le auto Renault in Pakistan possano ottenere un mercato da tre giganti produttori.
Disponibile nella versione da 1,6 litri con motore benzina e diesel, la variante a benzina pakistana sarebbe la soluzione migliore per il Pakistan
In India, questo Suv parte da 1,81 milioni, che in Pakistan quasi 2,3 milioni al netto dei dazi e delle tasse aggiuntive, questo Suv può costare al consumatore un prezzo di quasi 2,8 milioni fino a oltre 3,2 milioni di rupie pak.
Se il lancio dello spolverino in Pakistan può costare al consumatore più di 3 milioni e a questo prezzo, non tutti possono permettersi questa vettura, il team Renault e il decisore hanno fatto delle ricerche e sono ben consapevoli del mercato pakistano su quale mercato devono prendere di mira, quindi parti con loro.
Tuttavia lo spolverino Renault è dotato di trazione integrale e 2 ruote motrici con così tante funzionalità come Suzuki Vitara.
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La Renault ha dichiarato che si aspetta di ottenere un mercato di 1200cc e 1500cc nel 2020, quindi quale macchina sarà la migliore al momento dell'arrivo in Pakistan?
Il lancio di Renault Clio è previsto in India nel 2019, quindi supponiamo che questo stesso modello sarà offerto in Pakistan con un motore di 1200 cc.
Secondo le risorse, la Clio è la scelta preferita suggerita da molti decisori Renault.
Il prezzo della Clio varia da 1,4 milioni a 1,6 milioni di rupie pakistane.
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La variante a benzina della Renault Clio è alimentata da 1,2 litri 3 Motore TCe turbo a cilindri con tecnologia start-stop che eroga una potenza massima di 90 CV a 5000 giri/min e una coppia massima di135 Nm @ 2000 giri al minuto e abbinato a questo motore è un cambio manuale a sei velocità ingranaggi.
Interno della Renault Clio ha un fascino premium con materiali solidi e molte caratteristiche di comfort. Il cruscotto è di ottima qualità ovunque e anche la vestibilità e le finiture sono eccezionali. La cabina è abbastanza pratica e oltre allo spazio generoso offre anche diversi vani portaoggetti. I sedili sono molto ben sagomati e offrono un buon comfort e supporto. La console centrale è dotata di un sistema di infotainment perfettamente integrato.
L'infotainment da 7 pollici Il sistema dispone di tutti i tipi di opzioni di connettività, tra cui connettività USB, AUX e Bluetooth, comando vocale, navigazione GPS, ecc. Si prevede che l'auto sia dotata anche dell'applicazione per smartphone R&Go insieme a R-Link Evolution , Media Nav Evolution e navigazione satellitare su display touchscreen. L'auto sarebbe dotata di un efficace condizionatore che rende il viaggio molto confortevole.
Le auto Renault in Pakistan potrebbero aprire le porte ad altri produttori di automobili per investire in Pakistan, alcuni produttori di automobili come Kia Motors hanno annunciato la riapertura dei loro stabilimenti, anche Volkswagen e Nissan hanno intenzione di venire.
Sono uno scrittore tecnico esperto in possesso di un Master in informatica presso la BZU Multan, Università del Pakistan. Con un background che spazia in vari settori, in particolare nell'automazione domestica e nell'ingegneria, ho affinato le mie capacità nella creazione di contenuti chiari e concisi. Esperto nell'utilizzo di infografiche e diagrammi, mi sforzo di semplificare concetti complessi per i lettori. La mia forza sta nella ricerca approfondita e nella presentazione delle informazioni in un formato strutturato e logico.
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