Jonathon Klein
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Le notizie e le recensioni più importanti sulle auto, niente stronzate
Che tu lo provi in un garage, in un vialetto o in un parcheggio, vedere una gomma a terra è sempre la stessa sensazione. C'è un breve barlume di speranza quando pensi che non sia poi così male, e forse è appena fuoriuscita un po' d'aria, ma una volta che dai un'occhiata più da vicino alla gomma molle che giace piatta contro il terreno, c'è l'inevitabile accettazione che hai un problema.
Se il danno è stato causato da un chiodo difettoso o da un oggetto di dimensioni simili, allora sei fortunato perché può essere facilmente riparato con un tappo per pneumatici e The Drive's Il team informativo di crack è qui per dirti esattamente come farlo.
Cos'è un tappo per pneumatici?
Un tappo per pneumatici è un modo economico, facile e affidabile per riparare uno pneumatico che ha subito una foratura. Non è necessario essere un meccanico per usarlo e può tirarti fuori da una situazione difficile in pochi minuti.
Collegamento di una sicurezza per pneumatici
Lavorare sulla tua auto può essere pericoloso e complicato, quindi ecco esattamente ciò di cui avrai bisogno per assicurarti di non morire, rimanere mutilato o perdere un dito e mantenere i jeans, la maglietta e la pelle immacolati, si spera . Per fortuna, tappare uno pneumatico dell'auto non è di per sé pericoloso, quindi non avrai bisogno di molto in termini di protezione.
- Guanti da meccanico o guanti in nitrile
Tutto ciò di cui hai bisogno per tappare uno pneumatico per auto
Non siamo sensitivi, né curiosamo nella tua cassetta degli attrezzi o nel tuo garage, quindi ecco esattamente ciò di cui avrai bisogno per portare a termine il lavoro.
Elenco strumenti
- Kit tappi per pneumatici per auto
- Cric per auto
- Supporto Jack
- Chiave inglese
- Gonfiatore per pneumatici
- Taglierino e pinze (se non inclusi nel kit tappi)
- Secchio miscelatore
- Sapone liquido
- Acqua
Ecco come tappare uno pneumatico che perde
Facciamolo!
- Usa il martinetto per sollevare l'auto e posiziona un cavalletto nell'angolo in cui hai una gomma a terra.
- Rimuovi il pneumatico utilizzando la chiave inglese.
- Mescola acqua e un po' di sapone liquido in un secchio.
- Utilizza il gonfiatore per gonfiare il pneumatico se è sgonfio.
- Versa l'acqua saponata (usa un flacone spray se ne hai uno) sul pneumatico e guarda dove si stanno formando le bolle d'aria:è qui che troverai la perdita.
- Rimuovi l'oggetto che causa la perdita con le pinze.
- Muovere lo strumento di alesatura a spirale (incluso nel kit) su e giù nel foro per allargarlo, irruvidirlo e pulirlo.
- Lubrificare il tappo o applicarvi del mastice gommoso (a seconda del kit), quindi farlo scorrere attraverso lo strumento per tappi per pneumatici, in modo che ci sia una lunghezza uniforme di materiale su entrambi i lati.
- Spingi lo strumento per tappi nel foro per quasi tre quarti, quindi ruotalo leggermente ed estrai rapidamente lo strumento per tappi con forza, lasciando dietro di sé il tappo.
- Se il tuo kit richiede cemento gommoso, lascia riposare il pneumatico per almeno cinque minuti affinché si stabilizzi.
- Gonfia il tuo pneumatico al PSI corretto e copri il foro tappato con un po' di acqua saponata per assicurarti che sia a tenuta d'aria.
- Se non fuoriesce aria, tagliare le estremità della spina utilizzando un taglierino.
I tappi per pneumatici sono una soluzione permanente?
Sebbene i tappi per pneumatici possano durare diversi anni, i produttori di pneumatici e il DOT statunitense non li considerano una soluzione permanente. Pertanto, si consiglia di utilizzarne solo uno per il tempo necessario per ottenere una riparazione permanente.
Suggerimenti professionali per collegare uno pneumatico che perde
- Non è necessariamente necessario smontare la ruota prima di eseguire la riparazione. Quindi, se non hai una chiave inglese, puoi comunque tappare il pneumatico che perde facendolo girare:questo è più semplice se stai riparando una delle ruote anteriori, poiché puoi girarle verso l'esterno.
- Se il tuo pneumatico viene forato da una vite, potrebbe essere più semplice rimuoverlo con un cacciavite anziché con un paio di pinze.
- Quando rimuovi l'oggetto che ha causato la foratura, cerca di estrarlo il più dritto possibile.
- I tappi devono essere utilizzati solo quando il foro si trova attorno al centro del pneumatico. Se il foro è sulla spalla o sul fianco, l'uso di un kit di tappi per pneumatici non è la soluzione.
- Prima di inserire il tappo, assicurati che il foro non sia troppo grande perché il tappo possa riempirlo.
- Porta fuori il tuo veicolo per un giro veloce dopo aver riattaccato il pneumatico, quindi controlla il suo PSI quando arrivi a casa. Controlla nuovamente il PSI del pneumatico al mattino per assicurarti che la tenuta sia ermetica.
- Se possibile, porta il tuo veicolo a fare un giro in autostrada per la prima volta con un tappo:questo aiuterà a modellare il materiale in eccesso del tappo sulla forma del tuo pneumatico. Fallo solo se sei sicuro che il tappo abbia formato una chiusura ermetica.
Video
Guarda il video di Erick The Car Guy qui sotto. Segue alla lettera le istruzioni fornite qui e aggiunge alcuni suggerimenti e consigli utili che ha raccolto nel corso dei molti anni trascorsi a lavorare come meccanico.
Come tappare uno pneumatico e verificare la presenza di perdite – EricTheCarGuy
