Quando si tratta di MOT, i problemi agli pneumatici sono uno dei motivi più comuni di fallimento. Dall'usura eccessiva ai danni visibili sul battistrada o sui fianchi, gli pneumatici che non soddisfano gli standard legali potrebbero comportare un guasto automatico.
In questo blog esploreremo i principali problemi relativi agli pneumatici che potrebbero causare il mancato superamento del MOT di un veicolo, perché sono importanti e come prevenirli.
Spiegheremo anche come Tyreweld può aiutarti in caso di emergenza!
Gli pneumatici svolgono un ruolo fondamentale nella sicurezza del veicolo, motivo per cui sono al centro dell'attenzione durante un MOT. Le norme MOT sugli pneumatici del Regno Unito stabiliscono che tutti gli pneumatici devono essere in buone condizioni, montati correttamente e avere una profondità del battistrada sufficiente. Il mancato rispetto di questi criteri può portare al guasto del pneumatico MOT.
Se il tuo veicolo è dotato di serie di un sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici (TPMS), deve essere perfettamente funzionante, anche se ti dice che i tuoi pneumatici sono sgonfi quando non lo sono.
Inoltre, tutti i pneumatici devono essere della dimensione e del tipo corretti per il veicolo. Se uno qualsiasi di questi criteri non viene soddisfatto, l'auto non supererà il MOT.
Ora che sappiamo quanto sono importanti gli pneumatici per superare un MOT, diamo un'occhiata ad alcuni dei motivi per cui potrebbero causare il guasto della tua auto.
Il battistrada degli pneumatici è essenziale per mantenere l'aderenza alla strada, soprattutto in condizioni bagnate o scivolose perché l'acqua non può essere incanalata lontano dallo pneumatico abbastanza velocemente. Se il battistrada è troppo basso, gli spazi di arresto aumentano e aumenta il rischio di sbandare o perdere il controllo.
Un pneumatico fallirà il MOT se la profondità del battistrada scende al di sotto di 1,6 mm sui tre quarti centrali del pneumatico attorno alla sua intera circonferenza. L'usura irregolare può essere un segnale di avvertimento, ma un guasto al MOT si verificherà solo se la profondità del battistrada scende al di sotto del limite legale in quest'area.
La profondità del battistrada diminuisce naturalmente nel tempo a causa del chilometraggio e della guida regolare. Tuttavia, alcuni fattori possono accelerarne l'usura, come frenate brusche, curve aggressive o guida con una pressione dei pneumatici errata. Anche le cattive condizioni stradali, come buche e detriti, possono contribuire all'usura del battistrada, rendendo essenziale il controllo regolare degli pneumatici.
Pneumatici con tagli visibili, rigonfiamenti o crepe sul fianco possono fallire un MOT. Se una foratura o un danno è abbastanza profondo da esporre le corde interne, lo pneumatico sarà considerato non sicuro e porterà a un guasto automatico. Segni di deterioramento o di usura eccessiva indicano anche che il pneumatico non è più idoneo alla circolazione.
I danni agli pneumatici sono spesso causati dalla guida su buche o strade sconnesse, che possono indebolire la struttura dello pneumatico. Anche colpire i cordoli ad alta velocità può causare rigonfiamenti o danni ai fianchi. Nel corso del tempo, i pneumatici si degradano naturalmente a causa dell'età e dell'esposizione alla luce solare, il che può portare alla formazione di crepe sulla superficie.
Uno pneumatico danneggiato può portare a uno sgonfiaggio improvviso, aumentando il rischio di incidenti. Se uno pneumatico viene ritenuto non sicuro, la tua auto non supererà il MOT.
Il TPMS avvisa i conducenti quando i loro pneumatici sono sgonfi. Un TPMS difettoso potrebbe far sì che la pressione errata dei pneumatici non venga rilevata, influenzando la manovrabilità del veicolo e l'efficienza del carburante.
Se la spia TPMS è accesa o indica un guasto del sistema, ciò comporterà un errore MOT. Per i veicoli dotati di TPMS di serie, il sistema deve essere operativo affinché l'auto possa passare.
Un'auto può non superare la revisione se ha pneumatici di dimensioni diverse montati sullo stesso asse. La combinazione di pneumatici radiali e a tele incrociate sullo stesso asse comporterà un fallimento del MOT, poiché ciò può influire sulla stabilità e sul controllo del veicolo. Inoltre, se uno pneumatico non è montato correttamente sul cerchio, potrebbe non funzionare correttamente e la guida potrebbe risultare pericolosa.
Anche i pneumatici montati nella direzione sbagliata (per design direzionali o asimmetrici) o i pneumatici che sfregano contro la carrozzeria o le sospensioni possono comportare un guasto al MOT.
MOT. Ispezione del veicolo. Meccanico maschio caucasico del tecnico dell'automobile giovane che cambia riparazione riparando il pneumatico della ruota dell'automobile alla stazione di servizio Pneumatici montati in modo errato o non corrispondenti possono compromettere la manovrabilità, la frenata e la stabilità del veicolo. Ciò rende la guida pericolosa e aumenta il rischio di perdere il controllo, soprattutto in condizioni meteorologiche avverse.
I pneumatici sgonfi non falliscono automaticamente il MOT, ma possono causare problemi.
Il mancato controllo regolare della pressione dei pneumatici è la ragione più comune del gonfiaggio insufficiente. Anche forature lente, perdite delle valvole e sbalzi estremi di temperatura possono influire sulla pressione dei pneumatici, rendendo importante monitorarla e regolarla secondo necessità.
I pneumatici sgonfi non solo incidono sulla manovrabilità e sull'efficienza del carburante, ma causano anche un'usura prematura, che alla fine può portare al fallimento della revisione.
Controllare regolarmente la pressione dei pneumatici è uno dei modi più efficaci per prevenire danni ai pneumatici e garantire che il veicolo rimanga idoneo alla circolazione. Dovrebbe essere sempre impostato secondo le raccomandazioni del manuale del produttore.
Investire in pneumatici di alta qualità anziché optare per alternative economiche e parzialmente usurate può anche migliorare la durata e le prestazioni.
Anche le abitudini di guida svolgono un ruolo importante nella salute dei pneumatici. Evitare cordoli, buche e frenate improvvise può aiutare a preservare le condizioni dei pneumatici. Anche lo slittamento in curva e l'accelerazione aggressiva possono consumare le gomme più velocemente, quindi guidare senza intoppi è la strada da percorrere se vuoi prolungare le gomme.
Ispezionare frequentemente i pneumatici per individuare oggetti appuntiti come chiodi, vetro o altri detriti può aiutare a prevenire le forature. Se noti danni, è meglio risolvere il problema prima che peggiori.
La manutenzione degli pneumatici è essenziale per superare la revisione e, cosa ancora più importante, per la tua sicurezza su strada. Controlli regolari possono aiutarti a evitare i motivi più comuni di guasto dei pneumatici MOT.
E se mai ti ritrovi con una foratura, Tyreweld è qui per aiutarti. La soluzione di emergenza per la riparazione delle forature degli pneumatici di Holts ti riporta rapidamente sulla strada, ma ricorda, è solo una soluzione temporanea. Fai sempre riparare o sostituire il tuo pneumatico da un professionista il prima possibile!
