Qualunque sia il tipo di oscillazione che riscontri durante la guida, siamo qui per aiutarti a diagnosticare il problema. In questa guida, esamineremo cosa sono i traballamenti mortali e cosa li provoca, oltre a come identificare altri strani scossoni e vibrazioni intorno alla tua auto.
Un traballamento mortale è quando la tua auto trema, traballa o vibra mentre guidi. È usato per descrivere forti scosse e vibrazioni che si verificano soprattutto alle alte velocità.
Traballamenti, scossoni e vibrazioni della tua auto possono essere snervanti, ma non sempre indicano un guasto grave e pericoloso. Anche se consigliamo sempre di portare la tua auto da un professionista, ecco alcuni dei problemi che potrebbero farla oscillare durante la guida.
Se la tua auto sussulta o vibra al minimo o durante la guida, potrebbe esserci un problema con il motore. Un paio di problemi causano questo tipo di sintomi, tra cui:
Le candele controllano il modo in cui il motore della tua auto accende la miscela aria-carburante nella camera di combustione. Se una candela si guasta, il motore potrebbe accendersi in modo irregolare, con conseguenti sussulti o vibrazioni.
Le candele normalmente durano circa 80.000-100.000 miglia, quindi non dovrebbero causare problemi per tutta la vita della tua auto. Detto questo, necessitano di una manutenzione regolare per evitare guasti, quindi assicurati che siano inclusi nel servizio annuale.
Se sospetti che una candela difettosa possa essere la causa delle oscillazioni della tua auto, puoi controllarla e sostituirla se sei sicuro sotto il cofano. Il nostro marchio partner Redex offre una guida approfondita su come mantenere e sostituire le candele, quindi assicurati di leggerla se intendi intraprendere il lavoro da solo.
Un filtro dell'aria intasato causa problemi simili a quelli di una candela difettosa, tra cui mancata accensione del motore, vibrazioni e calo di potenza. Questo perché interferisce con la miscela aria-carburante nella camera di combustione.
Se la causa di uno scuotimento inspiegabile è un filtro dell'aria intasato, puoi ritenerti fortunato. Rimuovere o sostituire il filtro dell'aria è una soluzione rapida che la maggior parte delle persone può eseguire e non richiede strumenti specialistici o costose fatture di riparazione.
Il manuale può aiutarti a controllare, pulire o sostituire il filtro dell'aria della tua auto. Il ricambio si trova spesso direttamente nella parte anteriore dell'auto ed è facile entrare e uscire. Se è intasato di sporco, puoi utilizzare un tubo dell'aria, un aspirapolvere o una bomboletta di aria compressa per pulirlo. Se sembra danneggiato, assicurati di sostituirlo.
Se la tua auto traballa, vibra o trema mentre sei in movimento, c'è una buona probabilità che ci sia un problema con le ruote o i pneumatici. I problemi alle ruote e ai pneumatici rappresentano la maggior parte dei problemi mortali sulla strada, quindi la manutenzione e la manutenzione regolari sono essenziali.
Inoltre, se noti che la tua auto sussulta o traballa in frenata, potrebbe essere necessario far controllare i freni da un professionista. L'oscillazione dei freni non è sempre un segno di qualcosa di serio, ma dovresti risolvere il problema il prima possibile per mantenere la tua auto sicura e idonea alla guida.
Diamo uno sguardo più da vicino ad alcuni dei motivi per cui ruote, pneumatici e freni possono far tremare la tua auto.
Le ruote anteriori e posteriori devono essere allineate per consentire alla tua auto di seguire una traiettoria dritta e fedele sulla strada. Se sono fuori linea anche di pochi millimetri, possono causare una serie di problemi, tra cui un'usura irregolare degli pneumatici e un movimento tremolante.
Se sospetti che le ruote della tua auto siano disallineate, portala da un meccanico professionista o da un gommista. Usano una macchina per riallineare le ruote e non è così costosa come potresti aspettarti.
È sorprendentemente facile disallineare le ruote dell’auto. Che tu abbia urtato un marciapiede durante il parcheggio parallelo o che tu abbia colpito una buca in velocità; potrebbe essere necessario riallineare le ruote della tua auto una volta all'anno per assicurarti che siano dritte ed equilibrate.
L’oscillazione mortale della tua auto potrebbe essere dovuta a qualcosa di semplice come la bassa pressione dei pneumatici. In questo caso, ti consigliamo di portarlo in un garage, poiché potresti avere una foratura lenta o un'altra condizione sottostante che causa la perdita di pressione del pneumatico durante la guida.
Anche l'usura irregolare del battistrada può causare scosse e sussulti, soprattutto alle alte velocità. Ciò accade essenzialmente quando gli pneumatici perdono forma e uniformità:un effetto collaterale del disallineamento.
Se l'usura irregolare del battistrada è la causa delle vibrazioni della tua auto, fai riallineare e ruotare le ruote. Ruotare gli pneumatici significa scambiarli dalla parte anteriore a quella posteriore e da un lato all'altro, in modo che qualsiasi usura irregolare venga gradualmente bilanciata.
Ricorda:controlla sempre la pressione dei pneumatici ogni due settimane, soprattutto in climi molto caldi o molto freddi.
Se la tua auto trema e traballa mentre rallenti, quasi sicuramente c’è un problema con i freni. Pastiglie dei freni usurate, dischi dei freni danneggiati e ganasce dei freni che "si incastrano" possono causare un'allarmante sensazione di sussulto o far sì che l'auto si sposti da un lato.
Se noti un problema ai freni, porta la tua auto da un professionista il prima possibile. Anche se potrebbe non trattarsi di nulla di grave e richiedere solo una semplice soluzione, è sempre meglio prevenire che curare quando si tratta di freni, quindi non aspettare di avere una spia sul cruscotto.
Hai incontrato qualche grossa buca ultimamente? O forse sei andato a sbattere contro qualcuno? Se la tua auto ha iniziato a traballare, vibrare o tremare dopo un recente colpo, soprattutto ad alta velocità, potrebbe indicare un danno al telaio o al sistema di sospensione.
Per verificare eventuali danni alle sospensioni, al telaio o all'asse, dovrai metterti sotto l'auto utilizzando una fossa di servizio o una serie di cavalletti. Valuta tutte le parti del sistema di sospensione e del telaio, controllando gli ammortizzatori, l'albero di trasmissione, i giunti omocinetici, i bracci di controllo e i montanti per eventuali ammaccature, spaccature o crepe sottili.
Anche se di recente non hai colpito buche o danneggiato la tua auto, non dovresti escludere un guasto alle sospensioni o al telaio. Ruggine e corrosione potrebbero essere la causa di un improvviso guasto delle sospensioni, quindi vale la pena prenotare la tua auto con un meccanico professionista per far diagnosticare il problema.
Ci auguriamo che questa guida ti aiuti a capire meglio i problemi della tua auto. Qualunque sia il problema, i nostri strumenti e prodotti per la manutenzione dell'auto possono aiutarti a risolvere i problemi della tua auto in pochi minuti. Per ulteriori informazioni o per visualizzare la nostra gamma completa, visita la home page .
