La polizia scozzese ha assegnato a BP Chargemaster il più grande contratto di infrastruttura per veicoli elettrici mai realizzato nel Regno Unito, con un accordo da 21 milioni di sterline concordato per l'installazione di oltre 1.000 punti di ricarica nei suoi siti in tutta la Scozia.
Il servizio avrà punti di ricarica installati in 265 località in tutto il paese e il progetto sarà consegnato in collaborazione con WGM Engineering.
Tra gli oltre 1.000 punti di ricarica saranno inclusi 35 punti di ricarica "ultraveloci". Il contratto significa che Police Scotland sarà una delle prime flotte nel Regno Unito a introdurre questo livello di tecnologia di ricarica.
Il vice capo della polizia Will Kerr ha dichiarato:"La strategia della flotta della polizia scozzese è molto ambiziosa, con l'obiettivo di avere la prima flotta a luci blu a bassissime emissioni del Regno Unito entro il 2030. Questo importante contratto segna un passo importante verso tale obiettivo, rendendo gli ULEV accessibili a più dei nostri funzionari e personale.
“Il raggiungimento degli obiettivi della nostra strategia della flotta ridurrà significativamente le emissioni di carbonio, riducendo anche i costi di manutenzione e assistenza. È uno dei tanti passi avanti che l'organizzazione sta compiendo per ottenere un servizio sostenibile e flessibile che soddisfi le esigenze dei nostri concittadini fornendo al tempo stesso una flotta moderna e adatta al nostro personale da utilizzare nel corso del loro lavoro. "
Matteo de Renzi, CEO di BP Chargemaster, ha dichiarato:“L'ambizione di BP è quella di diventare un'azienda net zero entro il 2050 o prima, e di aiutare anche il mondo a raggiungere lo zero netto. Ciò include non solo la riduzione delle nostre emissioni, ma anche il supporto ai nostri clienti nella riduzione delle loro.
"Siamo incredibilmente orgogliosi di essere in grado di supportare la polizia scozzese attraverso questo contratto storico, il più grande del suo genere mai assegnato nel Regno Unito, mentre trasferiscono la loro flotta e contribuiscono all'obiettivo zero netto del governo scozzese per il 2045".
