Royal Mail ha annunciato l'intenzione di aggiungere circa 3.000 veicoli elettrici alla sua flotta, aumentando di dieci volte il numero dei suoi veicoli elettrici nel Regno Unito a circa 3.300. Gli appalti dovrebbero iniziare a ottobre.
L'introduzione dei furgoni si concentrerà inizialmente sulle zone a basse emissioni e sulle città verdi. Come parte dei piani, Royal Mail installerà stazioni di ricarica in tutti gli uffici di consegna in cui saranno stazionati i trasportatori elettronici.
Sebbene il servizio postale non specifichi una marca di furgone o un orario, Commercial Fleets ha riferito che l'approvvigionamento inizierà a ottobre e che la maggior parte dei veicoli saranno modelli Peugeot e Mercedes, citando Peugeot e-Expert, Mercedes eVito ed eSprinter. In effetti, Royal Mail ha già utilizzato trasportatori elettrici di Peugeot e Mercedes per precedenti acquisti su piccola scala. Le capacità di carico desiderate corrispondono anche a quelle dei veicoli precedentemente acquistati dai due produttori.
Simon Thompson, CEO di Royal Mail, ha affermato che i veicoli elettrici "a lungo termine hanno sempre più senso dal punto di vista economico per l'azienda rispetto ai veicoli diesel", oltre ad essere il passo giusto per l'ambiente, i dipendenti e le comunità.
Dato il suo approccio "piedi per strada" alla consegna, Thompson ha visto Royal Mail come il leader indiscusso con 85.000 addetti alle consegne postali nel Regno Unito con le emissioni più basse per pacco.
"L'elettrificazione della nostra flotta di veicoli rafforzerà il nostro vantaggio", ha affermato Thompson. “Questo è un bene per i nostri clienti, le nostre persone e il pianeta. Non vediamo l'ora di collaborare con i produttori di veicoli e il governo per aumentare l'offerta in modo da poter accelerare la nostra transizione verso i veicoli elettrici nel Regno Unito".
A maggio, Royal Mail ha inaugurato il primo deposito di consegna a Bristol con una flotta completamente elettrica di veicoli per la raccolta e la consegna. Ciò ha comportato la sostituzione di 23 veicoli diesel con elettrici e l'installazione di sei punti di ricarica da parte del Bristol East Central Delivery Office nell'area di Easton della città. Bristol è stata scelta per la sua Clean Air Zone (CAZ), dove alcuni veicoli devono pagare una tariffa giornaliera per entrare nel centro.
