All'inizio del 2022, circa 750.000 auto elettriche e veicoli ibridi plug-in scorrevano silenziosamente sulle strade del Regno Unito. Inoltre, oltre il 40% di essi è stato acquistato solo l'anno scorso. Ci sono molte nuove auto elettriche e anche molti nuovi conducenti di auto elettriche. Se sei uno di loro, continua a leggere perché Zap-Map ha messo insieme una serie di suggerimenti per chiunque sia nuovo alla guida di un'auto elettrica.
Abbiamo raccolto consigli da conducenti di veicoli elettrici (EV) sia nuovi che esperti per fornire una varietà di suggerimenti il più diversificata e utile possibile. Come mai? Perché, dalla ricarica a casa alla pianificazione dei percorsi su Zap-Map, ci sono nuove considerazioni a cui potresti non aver pensato durante la guida di un veicolo elettrico. L'esperienza elettrica è, dopotutto, un modo diverso di guidare. Ecco i nostri migliori consigli per i nuovi conducenti di veicoli elettrici.
Potrebbe sorprendere sapere che la guida efficiente di un'auto elettrica spesso inizia prima ancora di salire a bordo del veicolo, e anche prima di averla acquistata.
Se stai acquistando o hai acquistato di recente un'auto elettrica, è importante capire per cosa la stai utilizzando. È un veicolo per andare in giro per la città, ad esempio, o è il nuovo cavallo di battaglia della famiglia?
Queste sono domande che Maz Shar, che guida una Kia e-Niro e fa volontariato per Electric Vehicle Association England, si pone spesso quando dà consigli. "Da quando ho ricevuto il mio veicolo elettrico e ho dato l'esempio, mio zio, due fratelli, una sorella, il padre e la suocera hanno avuto tutti i veicoli elettrici", afferma Maz.
"Spesso la prima cosa di cui ho discusso con loro all'inizio è stata capire com'è la loro routine :quante miglia percorrono al giorno, a settimana e che tipo di lunghi viaggi fanno", dice.
Una volta che hai un'idea di come utilizzerai il tuo veicolo elettrico, puoi iniziare a esaminare la logistica in modo più dettagliato: "Puoi caricare sul posto di lavoro? Puoi caricare mentre fai il tuo negozio settimanale? Mentre sei in palestra? C'è un caricabatterie raggiungibile a piedi?" Maz continua.
“Pensa a quanto tempo ci trascorri normalmente. Se è un'ora, sarebbe l'ideale avere un caricatore rapido - questo è spesso il caso nei supermercati e nelle palestre. Se sono poche ore, sarà sufficiente un caricatore di destinazione."
Scarica Zap-Map per vedere quanti punti di ricarica ci sono nella tua zona o durante i tuoi viaggi regolari. Potresti essere piacevolmente sorpreso!
Un esempio di veicoli elettrici di seconda mano:
A differenza della Kia e-Niro di Maz, che ha un'autonomia reale di 265 miglia, Rowan, residente nell'Oxfordshire e utente di Zap-Map, guida un veicolo elettrico molto più vecchio, con una portata significativamente più breve.
Infatti, la Peugeot iOn di Rowan, apparentemente uno dei primi 1.000 veicoli elettrici venduti nel Regno Unito, non è più in produzione. Sebbene l'abbia acquistata solo a giugno dell'anno scorso, il precedente proprietario l'ha guidata per oltre 10 anni. L'iOn ora ha un'autonomia di poco più di 60 miglia. Tuttavia, questo è (per lo più) perfetto per Rowan e sua moglie, che volevano semplicemente un veicolo elettrico per entrare e spostarsi a Oxford.
"La Ion è perfetta per la guida in città", afferma Rowan, anche se ammette che qualsiasi cosa in più e l'autonomia limitata possono diventare più complicate.
In contrasto con la vecchia iOn di Rowan, le auto elettriche più recenti hanno autonomia molto più lunga. E oltre a miglioramenti all'autonomia e alla ricarica, sono arrivati anche altri progressi.
In effetti, oltre a scaricare Zap-Map, vale anche la pena esplorare l'app del tuo veicolo elettrico. Le case automobilistiche generalmente dispongono ora di app specifiche per i veicoli elettrici con alcune utili funzioni.
"Sulla mia Nissan Leaf, c'è un'app utile che può essere utilizzata per avviare o interrompere la ricarica da remoto, tra le molte altre cose, e può anche avvisarti quando la tua auto ha terminato la ricarica", afferma Paul Amess, scrittore e viaggiatore su strada di veicoli elettrici .
Paul guida un'auto elettrica dal 2016, quando ha acquistato una Nissan Leaf di prima generazione. Tuttavia, di recente è passato a Nissan Leaf MkII, con una batteria da 40 kWh e un'autonomia reale di 160 miglia.
La Nissan Leaf di Paul si carica sul Autostrada elettrica nell'estate 2020.
"Sempre più produttori offrono app per le loro nuove auto ed è importante conoscere questa app il prima possibile, altrimenti potresti perderti", dice Paul.
"Ad esempio, ho attraversato mezzo freddo inverno britannico quando ho preso la Leaf per la prima volta senza sapere che un semplice clic di un pulsante non solo poteva sbrinare il finestrino anteriore, ma avrebbe anche reso l'auto accogliente e calda, pronta per quando finalmente avrò ha avuto il coraggio di uscire fuori”, continua. "Non c'è niente di meglio che andare alla tua auto sapendo che sarà calda e al riparo dal gelo."
Molti nuovi veicoli elettrici hanno un'autonomia di quasi 300 miglia , alcuni ora superano di gran lunga questa soglia. Tuttavia, se stai guidando un'auto elettrica con un'autonomia più breve (prendi la Peugeot iOn di Rowan come esempio estremo), potresti pensare a come massimizzare l'autonomia della tua auto.
"È possibile seguire due semplici passaggi che si aggiungeranno alla gamma", afferma Paul Amess, "il primo è quello di riordinare l'auto. Portare un peso extra fa solo consumare più carburante alla tua auto, e questo è assolutamente vero sia per i veicoli elettrici che per le tue auto a combustibili fossili. "
E in secondo luogo:"Controlla quelle gomme", dice Paul con enfasi. "Una pressione errata dei pneumatici non solo ridurrà l'autonomia di cui è capace la tua auto, ma causerà anche un'usura non necessaria degli pneumatici e potrebbe persino influire sulla manovrabilità del veicolo."
Il viaggio di Paul in EV da Portsmouth a il confine scozzese.
Ci sono anche altri modi per aumentare l'autonomia del tuo veicolo elettrico. Se la tua auto offre una modalità "Eco", ad esempio, smorzerà efficacemente l'accelerazione e ti aiuterà a risparmiare miglia di carica. Molti veicoli elettrici hanno anche sistemi di frenata rigenerativa - in cui l'auto ricicla l'energia nella batteria - che ti consentono di scegliere la forza della rigenerazione. Più alto è il livello che scegli, più velocemente il veicolo rallenterà quando togli il piede dall'acceleratore e più miglia risparmierai.
Naturalmente, ci sono anche modi per farlo da soli, senza fare affidamento sul veicolo per farlo per te. "La nostra macchina è vecchia e malferma, quindi normalmente evitiamo le autostrade", afferma Rowan. "In generale, i percorsi sono più lunghi ma più belli e la gamma di iOn sopravvive meglio in quanto non viaggia a 70 miglia all'ora."
Cameron, residente a Bristol e buongustaio, guida un'auto elettrica da pochi mesi, ma ha già imparato molto.
La sua Kia e-Niro è un'auto aziendale, che usa per visitare fornitori lontani come il North Yorkshire, nonché luoghi più vicini a casa, come la moltitudine di ristoranti indipendenti di Bristol. Ama la nuova auto e ha trovato la ricarica particolarmente facile grazie ai dispositivi di ricarica sul posto di lavoro. Tuttavia, non è stato tutto semplice.
La Kia e-Niro viene fornita con la batteria più grande da 64 kWh nel Regno Unito.
"Penso che una delle cose principali che ho imparato sia capire in che modo il tempo, l'utilizzo di accessori per auto, ecc. possono influire sulla capacità della batteria e in che modo ciò ha influito sulla pianificazione di un viaggio", dice Cameron.
“Ho acceso la macchina in una giornata piuttosto fredda e il contatore è sceso di pochi punti percentuali. Mentre guidavo, ho iniziato a usare gli extra dell'auto e ho continuato a vedere il calo del tassametro, quindi ho dovuto riconsiderare il mio piano di viaggio. Con questo tempo freddo l'autonomia è sostanzialmente scesa da 260 miglia a 220, il che è fantastico se vado a Bristol per un'avventura "Gurt Grub", ma devo riflettere un po' in più se vedo i fornitori nell'Essex."
La ricarica dei veicoli elettrici è un aspetto importante della proprietà dei veicoli elettrici. Inoltre, a differenza delle auto a combustibili fossili, i veicoli elettrici possono ricaricarsi quasi ovunque:a casa, al lavoro e sulla rete pubblica.
Con una maggiore flessibilità per i veicoli elettrici arriva una certa complessità aggiuntiva, come diverse velocità di ricarica e tipi di connettori. All'inizio può essere molto da assorbire.
“Il mondo delle auto elettriche è pieno di acronimi e frasi che all'inizio potrebbero sconcertare. Scopri il tuo connettore di tipo 1 dal tuo tipo 2", dice Gill Nowell, Head of EV presso LV=General Insurance ed ElectriX.
In generale, ci sono tre tipi principali di ricarica dei veicoli elettrici:lenta, veloce e rapida. Come regola generale, probabilmente utilizzerai un caricabatterie lento a casa, caricabatterie veloci in luoghi come i supermercati e caricabatterie rapidi nelle stazioni di servizio autostradali e nei parcheggi pubblici. Ogni tipo di caricatore ha un set associato di connettori (forse inclusi Tipo 1 o Tipo 2, come menzionato sopra, o altri) progettati per un uso a bassa o alta potenza.
Tuttavia, se non conosci i veicoli elettrici e trovi ancora le cose un po' confuse, dai un'occhiata alla chiave Simboli nell'app Zap-Map, che ti aiuterà con i tipi di connettore, gli indicatori di mappa, nonché il connettore e l'utente stati.
Guarda come trovare la chiave Simboli su Android e iOS nel breve video qui sotto.
Anche se hai appena iniziato nel mondo dei veicoli elettrici, riprenderai rapidamente le cose e dopo un po' potresti scoprire che non stai nemmeno pensando di ricaricare.
"La maggior parte dei conducenti di auto elettriche carica la propria auto solo una volta alla settimana circa, e molti si limitano a "ricaricare" piuttosto che aspettare che l'auto abbia quasi esaurito gli elettroni", dice Gill. "È una buona idea mantenere l'auto carica all'80% circa, per mantenere la batteria in buono stato di salute."
Dei temi nei consigli che abbiamo raccolto dai conducenti di veicoli elettrici per questo pezzo, uno è particolarmente prevalente. "Ricarica a casa", afferma Rowan, pilota della Peugeot iOn. "I prezzi elevati dell'elettricità sono ancora più convenienti rispetto ai punti di ricarica pubblici."
L'automobilista di veicoli elettrici Paul Amess è d'accordo. "Se non hai già un punto di ricarica domestico, ma ne hai uno spazio, prendine uno", dice.
"Controlla la tua tariffa elettrica", continua. "Se hai acquistato di recente un veicolo elettrico o stai guidando un'auto elettrica per la prima volta, potresti voler verificare con il tuo fornitore di energia. Molti ora offrono tariffe scontate per i proprietari di veicoli elettrici, che offrono elettricità a prezzi competitivi rispetto ad altre tariffe."
"Se non lo fai già avere un punto di ricarica a casa ma avere spazio per uno, prendine uno."
Tuttavia, ricaricare a casa non significa solo risparmiare denaro. Ci sono anche altri vantaggi. "La ricarica domestica rende molto più semplice e conveniente guidare su lunghe distanze", afferma il volontario di EVA England Maz. Dato che le auto private di solito vengono parcheggiate durante la notte, la ricarica domestica ha sicuramente molto senso e la maggior parte dei proprietari di auto elettriche fa affidamento su di essa per assicurarsi che il proprio veicolo elettrico sia pronto per l'uso ogni mattina.
(Il governo attualmente fornisce supporto finanziario agli acquirenti di veicoli elettrici per l'installazione di un punto di ricarica a casa loro tramite il sistema di ricarica domestica per veicoli elettrici (EVHS), che copre una parte dei costi totali. Il modo in cui funziona è dovuto a modifiche in aprile quest'anno, tuttavia, per fornire un maggiore sostegno alle persone in appartamenti e alloggi in affitto.)
Se l'installazione di un punto di ricarica domestico semplicemente non è un'opzione per te, non disperare. Ci sono alternative. Ad esempio, potresti trovare utile esaminare le reti di ricarica peer-to-peer come Zap-Home.
La rete Zap-Home mostra i punti di ricarica domestica degli utenti Zap-Map che hanno deciso di condividerli con altri conducenti di veicoli elettrici. I dettagli del punto di ricarica sono visibili solo agli utenti registrati di Zap-Map e i proprietari possono offrire il proprio punto di ricarica a casa alle proprie condizioni. Alcuni proprietari scelgono di offrire l'addebito gratuitamente, mentre altri addebitano una piccola commissione.
Potresti essere piacevolmente sorpreso di vedere quanti punti Zap-Home ci sono nella tua zona.
Naturalmente, potresti scoprire che nessuna delle opzioni di cui sopra funziona per te. Se è così, non tutto è perduto. Puoi fare in modo che la guida di un'auto elettrica funzioni per te senza avere un punto di ricarica domestico. Il volontario di EVA England Maz, ad esempio, è la prova che guidare un veicolo elettrico senza un caricatore domestico è del tutto possibile.
"Ho percorso un totale di 30.000 miglia e non ho un caricabatterie da casa", dice. Tuttavia, spiega che utilizzare solo la rete di ricarica pubblica richiede una piccola riflessione in più. "Se non puoi avere un caricabatterie a casa, è importante pensare un po' di più a quale sarà la tua 'routine di ricarica'", continua.
"Pensa al tuo normale schema di guida e pensa a dove lasci l'auto per un tempo sufficientemente lungo - lavoro, supermercato, palestra e così via - e controlla se ci sono dei caricatori lì", dice.
“Una volta che hai in mente questi aspetti, puoi scegliere di cercare un'auto con un'autonomia sufficiente che rientri nel tuo budget. Ci sono anche alcune fantastiche opzioni di leasing che ti consentono di guidare un veicolo elettrico a un costo mensile."
Se non l'hai già fatto, scarica l'app Zap-Map per trovare i caricabatterie vicino a te. Dopo aver identificato i tuoi normali caricabatterie su Zap-Map, puoi "inserirli tra i preferiti" in modo che siano di facile accesso. Puoi anche salvare filtri utente specifici - ad esempio, se ci sono determinate reti di ricarica per veicoli elettrici che preferisci.
"Il mio consiglio sarebbe sicuramente quello di conoscere i filtri dell'app", afferma Melanie Shufflebotham, co-fondatrice e COO di Zap-Map e conducente di una Nissan Leaf da 30 kWh.
“Ti faranno risparmiare tempo e ti aiuteranno a trovare i caricabatterie che funzionano meglio per te e il tuo veicolo elettrico. Che tu stia cercando un dispositivo da strada lento da ricaricare durante la notte o un caricabatterie rapido che accetti il pagamento contactless, i filtri ti aiuteranno a trovare esattamente quello che stai cercando con un semplice clic."
Indipendentemente dal fatto che tu abbia un caricabatterie da casa o meno, a un certo punto è probabile che tu faccia un viaggio più lungo con il tuo veicolo elettrico e probabilmente dovrai trovare un posto dove ricaricare.
"Pianifica il tuo percorso con più opzioni di ricarica", afferma Rowan. "Recentemente ho scoperto che il numero di veicoli elettrici è aumentato che alcuni caricabatterie sembrano più occupati. Vale sempre la pena avere un backup se il primo ha una coda."
Per cercare e pianificare i posti dove caricare, Rowan e sua moglie utilizzano Zap-Map, in particolare il pianificatore di percorso, che consente ai conducenti di veicoli elettrici di pianificare un percorso con la propria auto elettrica, in base ai parametri di viaggio, ai modelli di veicoli elettrici e alle opzioni del conducente. Il pianificatore ha tre diverse modalità di percorso – Autoroute, Suggerisci caricatori e Mostra tutti i caricatori – e puoi salvare e recuperare percorsi all'interno dell'app mobile o del sistema in-car.
Utilizza il pianificatore di percorso di Zap-Map per pianificare le fermate di ricarica.
"Quando si pianificano viaggi più lunghi, vale la pena cercare dei caricatori lungo il percorso", dice Maz. “Normalmente li pianifico insieme alle pause che normalmente farei. Cerco di pianificare due posizioni nel caso in cui una non sia disponibile o non funzioni. Controllo anche Zap-Map per i rapporti degli utenti."
In effetti, il 2021 ha visto molti centri di ricarica "in rotta" spuntare in posizioni strategiche in tutto il paese. La tendenza al rialzo continua, con operatori come MFG e GRIDSERVE Electric Highway che aprono hub di ricarica a sinistra, a destra e al centro. MFG, ad esempio, ha recentemente annunciato che installerà 60 hub di ricarica sulla sua rete MFG EV Power nel corso del 2022.
"Rimarrai sorpreso da quante posizioni ci sono e da quanto possano essere convenienti per te alcune di esse. C'è ancora molta strada da fare in termini di disponibilità e affidabilità, ma questo migliora ogni giorno", continua Maz.
Sebbene la pianificazione dei percorsi possa richiedere un leggero cambiamento di mentalità dopo anni di guida di un'auto a benzina o diesel, la maggior parte dei conducenti di veicoli elettrici si abitua rapidamente. "Progettiamo i nostri punti in base alle strutture nei punti di ricarica", afferma Rowan. "Una ricarica di 20 minuti è il momento perfetto per un caffè o una coca."
"Il mio consiglio principale quando si pianifica un viaggio in EV è di chiedere consiglio ad altri conducenti di veicoli elettrici che ci sono già stati", afferma Melanie Shufflebotham.
"La maggior parte dei marchi di veicoli elettrici ha un forum in cui puoi chiedere consiglio ai conducenti della stessa auto, come il forum dei proprietari di Nissan Leaf, il forum dei proprietari di Kia e-Niro e molti altri".
Continua:“Inoltre, quando pianifichi il tuo viaggio, assicurati di controllare tutti i commenti degli utenti di Zap-Map per informazioni preziose. Su Zap-Map puoi controllare il canale di chat sui singoli punti di ricarica e vedrai feedback sull'esperienza di ricarica e altre informazioni, ad esempio se c'è un bar nelle vicinanze, oltre a immagini per aiutarti a localizzare il caricabatterie.
"E non dimenticare di fare il check-in su Zap-Map quando fai pagare per aiutare gli altri!"
Grazie a Cameron, Gill Nowell, Maz Shar, Melanie Shufflebotham, Paul Amess e Rowan per i loro contributi a questo pezzo.
