Gli ultimi dati sui dispositivi di ricarica per veicoli elettrici (EV) e sulle vendite di nuovi veicoli plug-in, rispettivamente di Zap-Map e Society of Motor Manufacturers and Traders (SMMT), mostrano un aumento di quasi il 6% del numero di veicoli ultrarapidi caricabatterie il mese scorso, mentre le nuove immatricolazioni di veicoli plug-in hanno rappresentato più di un quinto delle vendite complessive di veicoli.
In effetti, solo a gennaio il numero di dispositivi di ricarica ultrarapida nel Regno Unito è cresciuto di oltre il 5,5%. Questi dispositivi da oltre 100 kW, che tendono a essere trovati in gruppi o a "hub" di ricarica compresi tra quattro e otto, possono aggiungere più o meno 80 miglia di carica in circa 10 minuti. Alla fine di gennaio, c'erano 1.360 dispositivi ultrarapidi in tutto il Regno Unito, secondo il database Zap-Map.
La crescita dei dispositivi di ricarica ultrarapida il mese scorso continua una tendenza fissata nel 2021, che ha visto l'ascesa dell'hub di ricarica per veicoli elettrici. Tali hub sono ottimi esempi di ricarica "in rotta", quando desideri ricaricare la tua auto il più rapidamente possibile. Tendono ad essere dispositivi ultrarapidi (oltre 100 kW) e operatori come GRIDSERVE Electric Highway, InstaVolt, MFG EV Power e Osprey hanno aperto numerosi hub di ricarica l'anno scorso, con molti altri in programma per l'apertura nel 2022. L'anno scorso, il numero dei dispositivi di ricarica ultrarapida nel Regno Unito è cresciuto del 65%.
Inoltre, i dati dell'SMMT mostrano che i veicoli plug-in rappresentavano oltre il 20% delle vendite complessive di veicoli il mese scorso, con i veicoli elettrici a batteria (BEV) che rappresentano il 12,5% di tutte le nuove immatricolazioni di auto.
Consulta il grafico Zap-Map di seguito per il numero di nuove registrazioni di plug-in per mese negli ultimi 13 mesi.
Gennaio 2022 ha registrato un totale di 23.480 nuove immatricolazioni di veicoli plug-in, comprendenti 14.433 BEV e 9.047 PHEV. Ciò porta il totale cumulativo di veicoli plug-in sulle strade del Regno Unito, a fine gennaio 2022, a oltre 760.000 . Tale totale comprende circa 410.000 BEV e 355.000 PHEV.
L'anno scorso, nel 2021, ci sono state più di 190.000 vendite di BEV nel Regno Unito, con oltre 114.000 vendite di PHEV. Con gennaio generalmente previsto per essere un mese "più tranquillo" per i plug-in, BEV e PHEV hanno ancora conquistato un quinto della quota di mercato il mese scorso, indicando che la tendenza al rialzo delle vendite sembra destinata a continuare nel 2022.
Le vendite del mese scorso hanno visto la quota di mercato dei veicoli plug-in scendere dal massimo di dicembre di oltre 33%, con BEV e PHEV che rappresentano il 20,4% delle vendite complessive di veicoli. Ciò significa che i veicoli plug-in rappresentano attualmente il 20,4% di quota di mercato nel 2022, con BEV al 12,5% e PHEV a 7,9% .
Sebbene nessun veicolo elettrico sia entrato nella top ten dei bestseller il mese scorso, sono stati compiuti importanti passi avanti in termini di infrastruttura di ricarica per veicoli elettrici del Regno Unito.
Non solo MFG prevede di aprire altri 60 hub di ricarica per veicoli elettrici quest'anno, ma Shell ha anche aperto il suo primo hub di ricarica per veicoli elettrici dedicato nel Regno Unito e Osprey ha recentemente annunciato un'importante partnership con Ediston per fornire la ricarica di veicoli elettrici ai clienti che visitano i principali marchi di vendita al dettaglio come Aldi, The Food Warehouse e Costa.
In termini di pagamento per la ricarica, la rete nazionale di ricarica GeniePoint sta per essere pubblicata su Zap-Pay, con MFG EV Power alle calcagna.
