Confuso sui sistemi di ricarica per auto? La tua guida per iniziare

Con sempre più persone che guidano auto elettriche ogni anno e i governi che incentivano fortemente l'adozione pubblica di questi veicoli, c'è una crescente domanda pubblica di più stazioni di ricarica per auto elettriche.

In risposta, molte aziende e governi locali stanno pensando di installare stazioni di ricarica per i propri dipendenti, clienti o inquilini. Tuttavia, esistono diversi modelli e tipi di stazioni di ricarica.

Se stai pensando di installare colonnine di ricarica per auto elettriche, quale scegliere per i tuoi lotti?

Esistono diverse classi di caricabatterie per veicoli elettrici. I tre sistemi di ricarica per auto più popolari sono Livello 1, Livello 2 e Ricarica rapida CC.

Ecco una breve guida alla ricarica di un'auto elettrica per aiutarti a capire quale è quella giusta per te e le tue esigenze.

Ricarica CA di livello 1

Questo tipo di caricabatterie, solitamente chiamato semplicemente "caricatore di livello 1", si collega a qualsiasi presa elettrica standard ed è popolare per i clienti residenziali che desiderano caricare la propria auto a casa durante la notte. In commercio, questi caricabatterie sono stati ampiamente sostituiti, poiché forniscono meno di 2 kilowatt di potenza (non molto di più da un asciugacapelli) e quindi non possono caricare rapidamente un'auto.

Ricarica CA di livello 2

Comunemente note come "caricabatterie di livello 2", queste unità sono i sistemi di ricarica per auto commerciali dominanti. Richiedono un collegamento di alimentazione a 240 volt (simile a una lavatrice o un'asciugatrice), possono caricare completamente una batteria dell'auto esaurita in un paio d'ore e possono "ricaricare" una batteria (ripristinando una carica parziale fino a circa l'80-85 percento ) in meno di un'ora, rendendoli convenienti per i clienti che passano per fare la spesa o pranzare.

Nella nostra guida alla ricarica delle auto elettriche, consigliamo i caricabatterie di livello 2 come la stazione di ricarica più accessibile ed economica.

Caricatori rapidi CC

L'ultimo tipo principale di stazione di ricarica è noto come caricatore rapido CC, a volte abbreviato in DCFC. Queste unità possono caricare una batteria da scarica a piena in meno di un'ora, anche sulle auto elettriche di oggi, che hanno batterie più grandi ed efficienti per offrire ai conducenti un'autonomia maggiore.

I caricabatterie rapidi CC sono i migliori caricabatterie per auto elettriche in termini di praticità, ma sono molto costosi e consumano tra i 40 ei 400 kilowatt di corrente continua, richiedendo un processo di installazione più elaborato e misure di sicurezza aggiuntive per i consumatori. Inoltre, molte vecchie auto elettriche non sono compatibili con loro.

Nella nostra guida alla ricarica delle auto elettriche, consigliamo i caricabatterie rapidi CC se servi un'elevata capacità di clienti.

Altri tipi di caricabatterie e confusione di "Livello 3"

Questi sono i principali tipi di sistemi di ricarica per auto, ma ecco alcune informazioni supplementari per aiutarti a comprendere le tue opzioni:

Tipi di connettori per caricabatterie rapido CC

Esistono tre tipi di connettori per caricabatterie rapidi CC:CHAdeMO, CCS e il connettore proprietario Tesla. CHAdeMO e CCS sono stati essenzialmente coinvolti in una guerra di formati, come Blu-ray e HD-DVD. Nissan, la principale forza dietro CHAdeMO, ha recentemente gettato la spugna in questa guerra, il che significa che in futuro CCS diventerà il principale formato di connettore di ricarica rapida CC non Tesla.

Ci sono ancora molte strutture di ricarica CHAdeMO nel paese oggi e continueranno ad esistere per molto tempo, ma ti consigliamo di scegliere le apparecchiature CCS per servire le auto elettriche non Tesla. (Se vuoi servire le auto Tesla, dovrai acquistare una stazione di ricarica per auto compatibile con Tesla.)

Confusione di "Livello 3"

Attualmente, non esiste uno standard di ricarica di "Livello 3". Tuttavia, molte tecnologie di ricarica rapida CC si autodefiniscono "Livello 3". Questo è solo marketing. I "livelli" effettivi dei caricatori sono:

  • Ricarica CA di livello 1: Fino a 1,92 kilowatt di potenza in corrente alternata; impiega dalle 8 alle 16 ore per caricare completamente una batteria, ma funziona con qualsiasi presa standard.

  • Ricarica CA di livello 2: Fino a 19,2 kW di potenza CA; velocità di ricarica media, in genere inferiore a 2 ore per una carica completa.

  • Ricarica CC di livello 1: Fino a 48 kW di potenza in corrente continua; molto veloce; si caricherà in meno di un'ora. Richiede costi di installazione e misure di sicurezza aggiuntivi. Questi sistemi di ricarica per auto DC non sono compatibili con tutti i veicoli elettrici, in particolare quelli più vecchi.

  • Ricarica CC di livello 2: Fino a 400 kW di potenza CC, richiedendo 400 ampere; estremamente veloce! L'avanguardia della tecnologia di ricarica per veicoli elettrici nel 2020. Non compatibile con tutte le auto elettriche.

Quando senti "Livello 1" e "Livello 2", si riferisce quasi sempre alla ricarica CA.

Qualsiasi standard di ricarica di "Livello 3", se fosse introdotto in futuro, comporterebbe probabilmente una quantità di energia ancora maggiore.

L'importanza del networking

Qualunque siano i caricabatterie che acquisti, è fondamentale collegarli in rete in modo efficace. In EV Connect, è qui che aiutiamo a garantire che le stazioni siano affidabili. Offriamo soluzioni di ricarica di rete leader del settore che ti consentono di monitorare, gestire e monetizzare i tuoi sistemi di ricarica per auto elettriche in modo semplice e conveniente da un'unica dashboard. I nostri clienti provengono da un'ampia gamma di settori, inclusi proprietari, rivenditori, luoghi di lavoro e enti locali.

Per saperne di più, contatta EV Connect per conoscere le nostre soluzioni di rete e scoprire come l'aggiunta di questa capacità ai tuoi parcheggi può essere una nuova fonte di ROI per i tuoi parcheggi, nonché una potente amenità per attirare clienti, dipendenti, dipendenti, più ricchi e istruiti, o inquilini. Possiamo anche indicarti gli incentivi finanziari disponibili per aiutare a compensare i costi di installazione dell'infrastruttura di ricarica dei veicoli elettrici.