1. Controlla il filtro dell'olio :Assicurarsi che il filtro dell'olio sia adeguatamente serrato e privo di danni o crepe. Se il filtro dell'olio è allentato, serrarlo e verificare se la perdita si arresta.
2. Ispezionare il tappo di scarico dell'olio :Individuare il tappo di scarico dell'olio sul fondo della coppa dell'olio. Assicurarsi che sia adeguatamente serrato e privo di danni. Se è allentato, stringerlo e vedere se la perdita si arresta.
3. Esaminare la guarnizione del coperchio della valvola :La guarnizione del coperchio delle valvole si trova sulla parte superiore del motore e impedisce la fuoriuscita di olio dai coperchi delle valvole. Ispezionare la guarnizione per eventuali segni di danni o crepe e sostituirla se necessario.
4. Controllare la guarnizione della coppa dell'olio :La guarnizione della coppa dell'olio si trova tra la coppa dell'olio e il blocco motore e impedisce la fuoriuscita dell'olio dal fondo del motore. Ispezionare la guarnizione per eventuali segni di danni o crepe e sostituirla se necessario.
5. Controllare l'unità di invio della pressione dell'olio :L'unità di invio della pressione dell'olio è un piccolo dispositivo situato sul lato del motore e invia informazioni sulla pressione dell'olio motore al quadro strumenti del veicolo. Assicurarsi che sia adeguatamente serrato e privo di danni, poiché può essere una potenziale fonte di perdite d'olio.
6. Guarda le linee del radiatore dell'olio :Le tubazioni del radiatore dell'olio sono responsabili del trasporto dell'olio tra il motore e il radiatore dell'olio, situato dietro il radiatore. Se queste linee sono danneggiate o perdono, possono gocciolare olio sulla trasmissione. Controllare le linee per eventuali segni di danni o perdite.
Dopo aver eseguito questi controlli e esserti assicurato che tutto sia stretto, asciutto e in buone condizioni, prova a far funzionare il motore e vedi se la perdita d'olio persiste. Se ancora non riesci a individuare la fonte della perdita d'olio, si consiglia di portare il veicolo da un meccanico qualificato per ulteriore assistenza.