L'Agenzia internazionale per l'energia (AIE) ha presentato un piano passo passo su come, entro il 2050, il mondo potrebbe raggiungere la neutralità netta di CO2. Secondo l'AIE, gli impegni di protezione del clima assunti dai governi fino ad oggi sono ben al di sotto di quanto necessario affinché ciò avvenga, anche se li realizzano pienamente.
Nel settore dei trasporti, secondo il piano dell'Aie, dal 2035 in poi non potranno essere vendute nuove auto con motori a combustione nel mondo e almeno il 50% degli autocarri pesanti venduti dovrebbe essere alimentato elettricamente. Già nel 2030 la quota di auto elettriche vendute nel mondo dovrebbe raggiungere il 60%.
L'AIE non ha scelto a caso le date 2030 e 2035. Per raggiungere la neutralità netta di CO2 entro il 2050, l'AIE ha raggruppato oltre 400 misure a intervalli di cinque anni per il suo piano graduale.
Almeno nel settore delle autovetture, gli obiettivi dell'AIE coincidono grosso modo con i piani dei produttori e l'attuazione sembra fattibile a questo riguardo. VW prevede di avere una quota del 70% di veicoli elettrici entro il 2030 e supererebbe l'obiettivo dell'AIE, a condizione che VW possa raggiungere i propri obiettivi. BMW, d'altra parte, sta pianificando auto elettriche al 50% nel 2030.
Nel Regno Unito, la quota di nuove auto plug-in vendute nel 2021 finora è del 13,6%. Complessivamente, ora ci sono oltre 500.000 veicoli plug-in sulle strade del Regno Unito. In effetti, il 2021 continua a essere un anno positivo per le vendite di veicoli plug-in nel Regno Unito, con una crescita del 131% nel 2021 da inizio anno rispetto allo stesso periodo del 2020.
Fatih Birol, Direttore Esecutivo dell'AIE, ha dichiarato:
"La nostra tabella di marcia mostra le azioni prioritarie oggi necessarie per garantire che l'opportunità di azzerare le emissioni nette entro il 2050, ristretta ma comunque realizzabile, non vada perduta."
Altri obiettivi del piano AIE, come la generazione di energia, riguardano indirettamente l'elettromobilità. Secondo il piano, non sono consentite nuove centrali elettriche a carbone con effetto immediato – in tutto il mondo – e anche gli investimenti in progetti di fornitura di combustibili fossili, come miniere di carbone o nuovi siti di produzione di petrolio e gas, devono essere interrotti.
Entro il 2030 saranno messi a disposizione altri 1020 gigawatt di energia eolica e solare all'anno. Ciò comporterebbe la realizzazione di nuovi impianti. Nel 2035, quattro gigatonnellate di CO2 sarebbero state sequestrate secondo il piano, ma l'AIE non ha specificato la procedura per questo. Nel 2040, metà del carburante utilizzato nell'aviazione sarà a basse emissioni. Nel 2045, secondo il piano passo dopo passo, dovrebbero essere disponibili 435 megatonnellate di idrogeno, ma non per le autovetture. Entro il 2050, le emissioni di CO2 del settore energetico dovrebbero essere quasi pari a zero e, quindi, il consumo di energia dovrebbe essere notevolmente più pulito.
I critici considerano il piano ora presentato notevole, dato che l'Agenzia internazionale per l'energia è stata tradizionalmente considerata amica dei fossili. Non più di questo millennio, l'AIE aveva chiesto un aumento della produzione di petrolio. L'agenzia sta ora pianificando di eliminare gradualmente le centrali elettriche a carbone e di interrompere lo sviluppo di nuovi siti di produzione di petrolio.
