Nuovi test di veicoli WLTP

Il modo in cui vengono testate le auto sta cambiando. Il 1° settembre 2018 entreranno in vigore i test WLTP (World Harmonized Light Vehicle Test Procedure) e RDE (Real Driving Emissions) dell'UE, in sostituzione dei test NEDC (New European Driving Cycle). Vedrai alcuni dati WLTP apparire nelle nostre gamme di veicoli in futuro man mano che nuovi modelli vengono rilasciati e testati con questa nuova procedura.

Siamo lieti che il test NEDC venga sostituito, dal 2013 siamo preoccupati per la sua incapacità di riflettere le condizioni di guida del mondo reale. Il passaggio dai test NEDC a quelli WLTP era originariamente previsto per il 2020, anche se a nostro avviso non sorprende che la sua implementazione sia stata spostata in avanti a seguito della grande consapevolezza e preoccupazione del pubblico per la qualità dell'aria e l'inquinamento nelle città del Regno Unito.

Cos'è il nuovo test WLTP?

Il WLTP è un ciclo di laboratorio progettato per riflettere in modo più accurato il probabile consumo di carburante dei veicoli nelle condizioni del mondo reale, sebbene il governo riconosca che ciò potrebbe essere influenzato dallo stile di guida di un individuo e dalle condizioni di guida prevalenti.

Cosa c'è di diverso nel nuovo test WLTP?

• L'attuale metodo NEDC per misurare le emissioni delle auto e il consumo di carburante è stato concepito negli anni '80 ed è diventato sempre più obsoleto.
• Il nuovo WLTP si basa su dati di guida reali, richiede 10 minuti in più per essere completato e dovrebbe corrispondere meglio alle prestazioni stradali delle auto.
• Ci sono quattro parti del ciclo di guida WLTP e tutte hanno velocità medie diverse:bassa, media, alta ed extra alta.
• Ogni parte del ciclo di guida WLTP contiene una varietà di fasi di guida, che includono arresti, accelerazione e frenata.
• Per le auto, ogni configurazione del gruppo propulsore sarà testata con WLTP per la versione più leggera (più economica) e più pesante (meno economica) dell'auto.
• La distanza percorsa in bicicletta aumenta nel test WLTP a 23,25 km da 11 km nell'ex test NEDC.

Quali emissioni vengono testate?

• CO2 – L'anidride carbonica è un gas serra che provoca un aumento delle temperature medie globali se la sua presenza nell'atmosfera diventa troppo elevata
• Inquinanti – Gli inquinanti influiscono sulla qualità dell'aria che respiriamo e includono sostanze come monossido di carbonio (CO), idrocarburi (HC), ossidi di azoto (NOx) e particelle.

Fonte immagine: http://wltpfacts.eu/what-is-wltp-how-will-it-work/

Che aspetto ha per un veicolo elettrico?

Prendendo come esempio la Nissan LEAF da 40 kWh; la vecchia valutazione NEDC era di 217 miglia, mentre la nuova valutazione WLTP è una più realistica di 163 miglia. Più vicino alla nostra stima di autonomia del "mondo reale" di 150 miglia per carica completa. Le barre seguenti illustrano questo esempio:

Leggi di più nella nostra guida utile:Gamma di veicoli elettrici:tutto ciò che devi sapere