A pochi mesi dall'importante vertice sul clima COP26, il governo del Regno Unito ha pubblicato il suo piano di decarbonizzazione dei trasporti, ha annunciato oggi il segretario ai trasporti Grant Shapps.
Il piano fornisce un "greenprint" per ridurre le emissioni di mari e cieli, strade e ferrovie, stabilendo un percorso per l'intero settore dei trasporti per raggiungere lo zero netto entro il 2050.
Nell'ambito della sua visione, il governo annuncia oggi la sua intenzione di eliminare gradualmente la vendita di nuovi veicoli pesanti diesel e benzina (HGV) entro il 2040, previa consultazione, in combinazione con la data di eliminazione graduale del 2035 per auto e furgoni inquinanti. La consultazione propone una data di eliminazione graduale del 2035 per i veicoli di peso compreso tra 3,5 e 26 tonnellate e del 2040 per i veicoli di peso superiore a 26 tonnellate, o prima se una transizione più rapida sembra fattibile.
Con miliardi di sterline di investimenti già promessi, inclusi 2 miliardi di sterline in bicicletta e a piedi e 2,8 miliardi di sterline per sostenere l'industria e gli automobilisti nel passaggio a veicoli più puliti, il piano di decarbonizzazione dei trasporti stabilisce anche come il governo migliorerà i trasporti pubblici e aumenterà supporto per i viaggi attivi per renderli la prima scelta naturale per tutti coloro che possono portarli, creando una rete ferroviaria netta zero entro il 2050, garantendo zero emissioni nette dell'aviazione nazionale entro il 2040 e guidando la transizione verso il trasporto marittimo verde.
“Il trasporto non è solo il modo in cui ti muovi. È qualcosa che modella fondamentalmente le nostre città, le nostre campagne, il nostro tenore di vita e la nostra salute. Può dare forma a tutte queste cose nel bene o nel male", ha affermato il segretario ai trasporti Grant Shapps.
“La decarbonizzazione non è solo un processo tecnocratico. Riguarda il modo in cui ci assicuriamo che i trasporti diano forma alla qualità della vita e all'economia in modo positivo.
"Il piano di decarbonizzazione dei trasporti è solo l'inizio:avremo bisogno di continui sforzi e collaborazione per mantenere i suoi ambiziosi impegni, che alla fine creeranno una crescita economica sostenibile attraverso comunità più sane mentre ricostruiamo più verdi".
L'impegno arriva quando il governo pubblica un Libro verde che definisce il quadro normativo che richiede ai produttori di veicoli di migliorare l'efficienza del carburante di nuove auto, furgoni e autocarri, consentendo al paese di rispettare le date di eliminazione graduale. Ciò include la consulenza sulla possibile introduzione di un nuovo mandato industriale graduale per i veicoli a emissioni zero.
Il governo pubblica anche oggi un piano di consegna 2035 che riunisce in un unico documento tutte le misure per la decarbonizzazione di automobili e furgoni, provenienti da tutto il governo. Delinea le scadenze chiave, le tappe fondamentali e il modo in cui verranno monitorati i progressi verso l'impegno a garantire la proprietà di massa di auto e furgoni a emissioni zero.
Ciò fa seguito ai recenti investimenti della casa automobilistica Nissan per produrre la sua nuova generazione elettrica a Sunderland, insieme alla nuova Gigafactory di Envision, nonché all'investimento di Stellantis nello stabilimento di produzione di Ellesmere Port di Vauxhall per trasformare il sito in una nuova era nella produzione di veicoli elettrici.
La nuova "gigafactory" di Nissan consentirà il suo stabilimento di Sunderland per aumentare enormemente la produzione di veicoli elettrici.
"Questo è il primo mandato di trasporto a emissioni zero per una grande economia ed è una grande opportunità in vista della COP26 per dimostrare l'impegno del Regno Unito per trasporti puliti e aria pulita", ha affermato Graeme Cooper, Head of Future Markets presso National Grid.
"Il governo ha già impegnato investimenti significativi per le infrastrutture di ricarica dei veicoli elettrici e l'annuncio di oggi rappresenterà un ulteriore impulso, dando all'industria e ai consumatori chiarezza e fiducia per la strada da percorrere, non solo per le automobili ma anche per altre forme di trasporto, compresi i veicoli pesanti ."
Il governo annuncia oggi anche di aver anticipato la data obiettivo per l'intera flotta del governo centrale di 40.000 auto e furgoni a zero emissioni entro il 2027, tre anni prima del previsto.
Sta inoltre pubblicando la sua risposta alla consultazione sulla ricarica intelligente dei veicoli elettrici, impegnandosi a legiferare entro la fine dell'anno per garantire che tutti i nuovi punti di ricarica per veicoli elettrici privati soddisfino gli standard di ricarica intelligente, il che può far risparmiare ai consumatori sulle bollette energetiche.
"Oltre al piano di consegna del 2035, la decisione del governo di eliminare gradualmente la vendita di nuovi veicoli pesanti diesel e benzina entro il 2040 è un passo molto necessario sulla strada verso lo zero netto", ha affermato Melanie Shufflebotham, COO e co-fondatrice di Zap- Mappa.
“Le vendite di veicoli elettrici nel Regno Unito continuano a riflettere la domanda elevata e crescente dei consumatori di veicoli a emissioni zero, con i veicoli puramente elettrici che hanno superato per la prima volta una quota di mercato del 10% il mese scorso, per non parlare della Tesla Model 3 in cima alla classifica delle vendite. È quindi essenziale che il governo sostenga lo slancio pubblico dietro questo cambiamento.
“Altrettanto importante, l'infrastruttura dei punti di ricarica in tutto il Regno Unito continua a crescere a ritmo sostenuto e non vediamo l'ora di accogliere la risposta del governo alla consultazione sulla ricarica intelligente dei veicoli elettrici. Questo sarà fondamentale per l'adozione di massa dei veicoli elettrici poiché entrano sempre più nell'opinione pubblica".
