Sistema di alimentazione:
1. Rimuovere il corpo farfallato: Scollegare le linee del carburante, i connettori elettrici e le linee del vuoto collegate al corpo farfallato. Rimuovere il corpo farfallato dal collettore di aspirazione.
2. Installare un carburatore: Seleziona un carburatore adatto compatibile con il tuo motore e la sua cilindrata. Installare il carburatore sul collettore di aspirazione utilizzando le guarnizioni e l'hardware forniti.
3. Collegare le linee del carburante: Collegare i tubi del carburante al carburatore in base alle porte di ingresso e uscita del carburante del carburatore. Assicurarsi che i tubi del carburante siano posizionati correttamente e fissati per evitare attorcigliamenti o danni.
4. Installare la pompa del carburante :Se il tuo veicolo attualmente utilizza una pompa del carburante elettrica, potrebbe essere necessario sostituirla con una pompa del carburante meccanica, compatibile con i carburatori. Assicurarsi che la pompa del carburante sia adatta alla pressione del carburante richiesta.
Sistema di accensione:
5. Conversione del distributore: Il tuo K1500 del 1992 probabilmente utilizza un distributore elettronico con controllo dell'accensione. Dovrai sostituirlo con un distributore meccanico compatibile con i carburatori.
6. Installare la bobina di accensione: Se il tuo veicolo è attualmente dotato di un pacco bobine, dovrai sostituirlo con un'unica bobina di accensione compatibile con i distributori a punti. Collegare la bobina al distributore e garantire collegamenti elettrici corretti.
7. Punti e condensatore: Installa puntine e condensatore all'interno del distributore, che controlleranno la fasatura e l'erogazione della scintilla ai cilindri del motore. Impostare la fasatura dell'accensione in base alle specifiche del veicolo.
Sistema di aspirazione:
8. Ricollegare le linee del vuoto: Collegare le linee del vuoto che erano scollegate dal corpo farfallato alle corrispondenti porte del vuoto sul carburatore. Fare riferimento allo schema del vuoto specifico per il motore del veicolo per il percorso corretto.
Impianto Elettrico:
9. Regolatore della pressione del carburante: Installare un regolatore di pressione del carburante tra la pompa del carburante e il carburatore per regolare la pressione del carburante al carburatore. Regolare il regolatore per mantenere una pressione del carburante entro le specifiche del carburatore selezionato.
10. Collegamenti elettrici: Assicurarsi che tutti i collegamenti elettrici, compresi quelli per la bobina di accensione, le puntine e tutti i sensori o solenoidi relativi al carburatore, siano collegati correttamente.
È importante notare che questo processo di conversione richiede una buona conoscenza dei sistemi automobilistici e può essere complesso se non eseguito correttamente. Se non sei sicuro dei passaggi o delle modifiche coinvolte, ti consigliamo vivamente di consultare un meccanico professionista o un appassionato esperto che ha eseguito conversioni simili.
