1. Piastre batteria (positivo e negativo)
- Le piastre positive in biossido di piombo e le piastre negative in puro piombo spugnoso sono il cuore della batteria.
- Fungono da elettrodi in cui avvengono le reazioni chimiche.
2. Elettrolita della batteria (soluzione di acido solforico)
- Una miscela di acido solforico e acqua riempie lo spazio tra le piastre.
- È responsabile delle reazioni chimiche e del movimento degli ioni durante la carica e la scarica.
3. Separatori (materiale isolante)
- Tra le piastre positiva e negativa vengono posizionate sottili buste porose realizzate in materiale non conduttivo (come gomma o plastica).
- Impediscono il contatto tra le piastre, evitando cortocircuiti interni.
4. Terminali della batteria (positivo e negativo)
- I terminali positivo e negativo nella parte superiore della batteria sono collegati ai terminali positivo e negativo dell'impianto elettrico del veicolo.
- Questi terminali consentono il flusso di corrente dentro e fuori la batteria.
5. Custodia e coperchio della batteria
- La custodia della batteria è solitamente realizzata in polipropilene, una plastica resistente.
- Tiene insieme tutti i componenti della batteria, garantendo l'integrità strutturale.
- Il coperchio della batteria sigilla la custodia, prevenendo fuoriuscite e proteggendola da fattori esterni.
Funzioni della batteria in un'auto:
- Inizio :Lo scopo principale della batteria è fornire un'elevata quantità di energia elettrica al motorino di avviamento. L'avviamento del motore richiede una notevole quantità di energia, fornita dalla batteria.
- Energia elettrica :La batteria fornisce energia elettrica continua agli accessori e ai sistemi dell'auto anche quando il motore non è in funzione. Gli esempi includono luci, sistema audio, strumentazione del cruscotto e altro ancora.
- Capacità di riserva :La capacità di riserva determina la capacità della batteria di alimentare questi accessori e sistemi senza il supporto dell'alternatore (generatore). Indica il tempo approssimativo in cui la batteria può mantenere le sue funzioni in caso di guasto del sistema di ricarica principale.
- Corrente di avviamento a freddo (CCA) :misurata in ampere, la valutazione CCA indica la capacità della batteria di fornire corrente elettrica a basse temperature (generalmente 0 gradi Fahrenheit). Valori CCA più elevati garantiscono un avviamento affidabile del motore in climi freddi o condizioni meteorologiche estreme.
