I veicoli elettrici ibridi combinano un tradizionale motore a combustione interna con un motore elettrico e un sistema di batterie per migliorare l’efficienza del carburante e ridurre le emissioni. Ecco i componenti essenziali di un veicolo elettrico ibrido:
1. Motore a combustione interna:
- Il motore a benzina costituisce la fonte primaria di energia per il veicolo ibrido.
- Funziona insieme al motore elettrico per spingere il veicolo in avanti.
- Il motore si spegne quando il veicolo si ferma, risparmiando carburante.
2. Motore elettrico:
- Il motore elettrico integra o sostituisce il motore a benzina, a seconda delle condizioni di guida e della carica della batteria.
- Il motore trae energia dalla batteria ad alta tensione per fornire propulsione elettrica.
- Funziona anche come generatore durante la frenata rigenerativa, convertendo l'energia cinetica del veicolo in movimento in elettricità per ricaricare la batteria.
3. Batteria ad alta tensione:
- La batteria ad alta tensione immagazzina energia elettrica per fornire energia al motore elettrico.
- Si tratta in genere di una batteria agli ioni di litio, che offre un'elevata densità di energia e un'efficiente carica e scarica.
- La capacità della batteria determina l'autonomia del veicolo con alimentazione elettrica pura.
4. Invertitore:
- L'inverter converte la potenza CC (corrente continua) della batteria ad alta tensione in potenza CA (corrente alternata) che può essere utilizzata dal motore elettrico.
5. Controllore:
- Il controller elettronico del veicolo ibrido gestisce il flusso di potenza tra il motore, il motore elettrico, la batteria e altri sistemi.
- Ottimizza il motore e il funzionamento del motore per la massima efficienza e prestazioni.
- Il controller monitora la carica della batteria e determina la migliore combinazione di motore ed energia elettrica da utilizzare in varie condizioni di guida.
6. Sistema di frenata rigenerativa:
- Questo sistema converte l'energia cinetica persa durante la frenata in energia elettrica che viene immagazzinata nella batteria.
- Quando il conducente frena, il motore elettrico inverte la sua funzione, fungendo da generatore e catturando energia.
7. Dispositivo di suddivisione della potenza (PSD):
- Presente in alcuni sistemi ibridi, il dispositivo di ripartizione della potenza gestisce il flusso di potenza tra motore e motore elettrico.
- Può essere costituito da un riduttore epicicloidale o da altri meccanismi per variare la velocità e la coppia del motore e del motore.
Questi sono i componenti principali che compongono un veicolo elettrico ibrido. Il loro coordinamento e la gestione efficiente dell’energia consentono ai veicoli ibridi di ottenere un migliore risparmio di carburante e minori emissioni rispetto ai veicoli convenzionali.
