Dove si trova la resistenza del riscaldatore su una Peugeot Expert?

Esperto Peugeot

- Diesel

Riferimento: 2.0 HDi

Data di produzione: Da febbraio 2008

Tipo di HVAC: Due zone

Il sistema di gestione del motore, il sistema di riscaldamento, il sistema di climatizzazione, il sistema di distribuzione dell'aria e i relativi sensori costituiscono il sistema elettronico del motore e della carrozzeria. Il sistema di gestione del motore utilizza i segnali dei suoi sensori per azionare gli iniettori e i vari attuatori (EGR, turbo).

Il sistema di riscaldamento genera aria calda sfruttando il calore proveniente dal circuito di raffreddamento del motore; ciò avviene inviando il liquido refrigerante ad uno scambiatore di calore che riscalda l'aria che lo attraversa; quest'aria viene poi inviata nell'abitacolo tramite un ventilatore.

L'impianto di climatizzazione viene utilizzato per raffreddare l'aria all'interno dell'abitacolo mediante un ciclo di compressione e decompressione del refrigerante. Il sistema è composto da un compressore azionato tramite cinghia dal motore; il compressore aspira il gas sotto forma di vapore, ne aumenta la pressione e lo inietta nel condensatore.

Il sistema di distribuzione dell'aria permette di dirigere l'aria inviata dall'impianto di riscaldamento o di climatizzazione verso diverse bocchette per garantire la distribuzione dell'aria nell'abitacolo e l'appannamento del parabrezza.