- Presa da 10 mm
- Presa da 13 mm
- Presa da 15 mm
- Chiave a bussola
- Estensione
- Vaschetta di raccolta olio
- Nuovo filtro dell'olio
- Nuova guarnizione della coppa dell'olio
- Sigillante siliconico RTV
Istruzioni
1. Allentare il tappo di scarico dell'olio e scaricare l'olio.
2. Rimuovere i bulloni da 10 mm che fissano la piastra paramotore al telaio.
3. Rimuovere la piastra paramotore.
4. Rimuovere i bulloni da 13 mm che fissano la coppa dell'olio al blocco.
5. Sollevare delicatamente la coppa dell'olio dal blocco utilizzando una leva.
6. Pulire le superfici di accoppiamento della coppa dell'olio e del blocco.
7. Applicare uno strato sottile di sigillante siliconico RTV alla guarnizione della coppa dell'olio.
8. Installare la nuova guarnizione della coppa dell'olio.
9. Reinstallare la coppa dell'olio e fissarla con i bulloni da 13 mm.
10. Reinstallare la piastra paramotore e fissarla con i bulloni da 10 mm.
11. Sostituire il tappo di scarico dell'olio.
12. Aggiungere nuovo olio al motore.
13. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti.
14. Controllare eventuali perdite.
