1. Frenata rigenerativa:
- Quando il conducente aziona i freni in un'auto ibrida, il motore elettrico passa dalla funzione di motore (spingendo l'auto in avanti) alla funzione di generatore.
- Mentre il motore elettrico rallenta le ruote, converte l'energia cinetica del movimento dell'auto in energia elettrica.
- Questa energia elettrica viene poi immagazzinata nella batteria dell'auto ibrida.
2. Frenatura ad attrito:
- Oltre alla frenata rigenerativa, le auto ibride dispongono anche di un tradizionale sistema di frenata ad attrito.
- Questo sistema è simile al sistema frenante di un'auto convenzionale e utilizza le pastiglie dei freni per creare attrito contro i rotori dei freni.
- La frenatura ad attrito viene utilizzata quando l'auto deve fermarsi completamente o quando è necessaria una forza frenante aggiuntiva.
La combinazione della frenata rigenerativa e della frenata ad attrito nelle auto ibride consente una migliore efficienza del carburante e una riduzione delle emissioni.
