Quando si mette la retromarcia o si guida il motore sbatte come se fosse allentato, cosa c'è che non va?

Possibili cause:

- Problemi di montaggio della trasmissione :Un supporto della trasmissione allentato o usurato non mantiene la trasmissione in posizione, provocandone un movimento eccessivo durante il cambio.

- Problemi ai componenti della trasmissione :I componenti usurati o danneggiati dell'albero di trasmissione (ad es. giunti universali, forcella scorrevole) possono causare un rumore "clan" o "sbattimento" quando si cambiano le marce.

- Supporti motore :I supporti del motore usurati o danneggiati consentono un movimento eccessivo del motore durante i cambi di marcia, provocando sobbalzi o colpi.

- Problemi al convertitore di coppia :Problemi con il convertitore di coppia (nei veicoli con cambio automatico) possono causare un rumore sordo quando si cambiano le marce.

- Danni ai denti degli ingranaggi :I denti degli ingranaggi della trasmissione usurati o danneggiati possono produrre rumori violenti quando si innesta o si cambia marcia.

Passaggi per diagnosticare il problema :

La sicurezza prima di tutto :Assicurarsi che l'auto sia parcheggiata su un terreno pianeggiante, che il freno di stazionamento sia inserito e che l'auto sia spenta prima di tentare qualsiasi ispezione.

Controlla i supporti della trasmissione :

1. Aprire il cofano e individuare i supporti della trasmissione (di solito nel punto in cui la trasmissione si collega al motore e vicino alla parte posteriore della trasmissione).

2. Ispezionare visivamente i supporti per eventuali rotture, crepe o usura eccessiva.

3. Prova a spostare manualmente (o fai leva delicatamente) la trasmissione. Se c'è un movimento significativo, potrebbe essere necessario sostituire i supporti.

Ispezionare i componenti della trasmissione :

1. Solleva il tuo veicolo in sicurezza con cavalletti o rampe.

2. Assicurarsi che l'auto sia in posizione di parcheggio (per cambio automatico) o in marcia (cambio manuale) e che il freno di stazionamento sia inserito.

3. Ispezionare i giunti cardanici (se applicabili) per verificare il gioco muovendoli con la mano.

4. Controllare le scanalature sul giogo di scorrimento (se presente) per eventuali segni di usura o danni.

Valutare i supporti del motore :

1. Individuare i supporti del motore (generalmente sotto il motore vicino alla parte anteriore e posteriore).

2. Ispezionare i supporti per eventuali segni evidenti di incrinature o separazioni.

3. Prova a spostare il motore manualmente (spingi e tira leggermente) per vedere se c'è un movimento eccessivo.

Controllare il fluido della trasmissione :

1. Individuare l'astina di livello del fluido della trasmissione (spesso vicino alla parte posteriore del motore).

2. Controlla il livello del fluido secondo il manuale del proprietario della tua auto. Un livello basso di fluido può causare problemi alla trasmissione.

3. Ispezionare il colore e l'odore del fluido. Il fluido bruciato o scolorito può indicare problemi.

Ascolta suoni aggiuntivi :

1. Con qualcun altro al posto di guida, chiedigli di innestare la marcia mentre ascolti attentamente.

2. Prestare attenzione alla fonte del rumore. Se il rumore sembra provenire dall'area di trasmissione, il problema potrebbe risiedere lì.

Ottieni assistenza professionale :

Se l'ispezione non rivela problemi evidenti, o se non sei sicuro della diagnosi, porta la tua auto da un meccanico di fiducia per un'ulteriore valutazione. I problemi di trasmissione possono essere complessi e richiedono conoscenze e strumenti specializzati per diagnosticarli e ripararli in modo accurato.