* Valvola di controllo dell'aria al minimo (IAC): La valvola IAC regola la quantità di aria che entra nel motore al minimo. Se la valvola IAC è difettosa, può causare fluttuazioni del regime del minimo e infine lo stallo del motore.
* Sensore di posizione dell'acceleratore (TPS): Il sensore TPS monitora la posizione della piastra dell'acceleratore e invia un segnale al PCM (Powertrain Control Module). Se il sensore TPS è difettoso, può inviare un segnale errato al PCM, provocando la fluttuazione del regime del minimo.
* Perdita del vuoto: Una perdita di vuoto può anche causare fluttuazioni del regime del minimo. Se c'è una perdita nel sistema di aspirazione, il motore può funzionare in modo snello e bloccarsi.
* Sistema di alimentazione: Anche un filtro del carburante sporco, una pompa del carburante difettosa o iniettori di carburante intasati possono causare un regime minimo irregolare e lo stallo del motore.
Se riscontri questo problema, è meglio far diagnosticare la tua auto da un meccanico qualificato. Possono individuare la causa esatta del problema e consigliare la migliore linea d'azione per risolverlo.
