Una guarnizione della testa bruciata o danneggiata può consentire ai gas di combustione di fuoriuscire nel sistema di raffreddamento, creando bolle d'aria. Questo problema è spesso accompagnato da altri sintomi, come surriscaldamento, perdita di liquido di raffreddamento o una sostanza marrone latte nell'olio.
2. Aria nel sistema di raffreddamento:
L'aria può entrare nel sistema di raffreddamento durante il cambio del liquido refrigerante o durante la manutenzione di altri componenti. Se il sistema non viene spurgato o riempito adeguatamente, possono formarsi sacche d'aria che causano problemi.
3. Termostato difettoso:
Un termostato malfunzionante può intrappolare aria nel sistema di raffreddamento, provocando la formazione di bolle d'aria. Un termostato bloccato e chiuso impedisce al liquido di raffreddamento di circolare correttamente e può causare surriscaldamento, mentre un termostato bloccato e aperto può causare sacche d'aria.
4. Perdita del sistema di raffreddamento:
Perdite nei tubi, nelle guarnizioni o in altri componenti del sistema di raffreddamento possono consentire l'ingresso di aria. Verificare la presenza di eventuali perdite visibili e ispezionare i tubi flessibili e i collegamenti per individuare eventuali crepe o danni.
5. Problemi con la pompa dell'acqua:
Una pompa dell'acqua difettosa potrebbe non far circolare correttamente il liquido di raffreddamento, provocando la formazione di bolle d'aria. Controllare la pompa dell'acqua per eventuali segni di usura o danni e assicurarsi che funzioni correttamente.
6. Miscela di liquido refrigerante non corretta:
L'utilizzo del tipo sbagliato di liquido refrigerante o di un rapporto liquido refrigerante/acqua errato può causare la formazione di bolle d'aria. Fare riferimento al manuale del proprietario del veicolo per il tipo di liquido refrigerante e il rapporto di miscelazione consigliati.
