* Cricchetto con azionamento da 1/2 pollice
* Presa da 10 mm
* Presa da 13 mm
* Presa da 15 mm
* Chiave a tubo da 24 mm
*Set di chiavi a brugola
* Cacciavite a testa piatta
* Cacciavite a croce
* Pinze
* Tagliafili
* Riscaldatore a blocco
* Liquido refrigerante
* Acqua distillata
Istruzioni:
1. Parcheggiare lo Sprinter su una superficie piana e lasciare raffreddare il motore.
2. Aprire il cofano e rimuovere il coperchio del motore.
3. Individuare il tappo di scarico del liquido refrigerante sul fondo del radiatore. Posizionare una bacinella di raccolta sotto la spina e utilizzare una presa da 13 mm per allentare e rimuovere la spina.
4. Lasciare defluire il liquido refrigerante nella vaschetta di drenaggio.
5. Una volta scaricato il liquido refrigerante, reinstallare il tappo di scarico.
6. Trovare una posizione adatta sul blocco motore per installare il riscaldatore del blocco. La posizione deve essere piana e liscia e deve esserci spazio sufficiente per consentire il montaggio del riscaldatore senza interferenze da parte di altri componenti.
7. Pulisci la superficie scelta con un cacciavite a testa piatta e una spazzola metallica per rimuovere eventuali residui di sporco o detriti.
8. Applicare un sigillante alla guarnizione del riscaldatore monoblocco.
9. Posizionare il riscaldatore sul blocco motore e fissarlo in posizione con i bulloni forniti.
10. Utilizzare una chiave a tubo da 24 mm per serrare i bulloni.
11. Individuare i tubi flessibili del liquido di raffreddamento sul blocco motore vicino al riscaldatore del blocco. Utilizzare una presa da 10 mm per allentare le fascette stringitubo e rimuovere i tubi.
12. Collegare i tubi flessibili alle porte di ingresso e uscita del riscaldatore monoblocco. Utilizzare una pinza per stringere le fascette stringitubo.
13. Riempire l'impianto di raffreddamento con una miscela 50/50 di liquido refrigerante e acqua distillata. Utilizzare un imbuto per aggiungere il liquido refrigerante e l'acqua al radiatore.
14. Avviare il motore e lasciarlo funzionare per alcuni minuti per far circolare il liquido refrigerante.
15. Controllare eventuali perdite attorno al riscaldatore del blocco e ai tubi del liquido di raffreddamento. Se vengono rilevate perdite, serrare le fascette stringitubo o i bulloni del riscaldatore del blocco.
16. Riposizionare il coperchio e il cofano del motore.
Il riscaldatore a blocco è ora installato e pronto per l'uso. È possibile collegare il riscaldatore a una presa di corrente per riscaldare il motore prima di avviarlo nelle mattine fredde.
