1. Livello del liquido della custodia di trasferimento: Controllare il livello del fluido della scatola di trasferimento e assicurarsi che sia al livello corretto. Un basso livello di fluido nella scatola di trasferimento può causare rumori stridenti quando si passa alla trazione integrale.
2. Supporto custodia di trasferimento: Ispezionare il supporto della scatola di trasferimento per eventuali danni o usura eccessiva. Un supporto della scatola di trasferimento danneggiato o usurato può far sì che la scatola di trasferimento si sposti fuori allineamento e crei un rumore stridente.
3. Giunti a U dell'albero motore: Controllare i giunti a U dell'albero di trasmissione per eventuali giochi o danni. I giunti a U usurati o danneggiati possono anche causare rumori stridenti quando si passa alla trazione integrale.
4. Livello del fluido differenziale anteriore: Controllare il livello del fluido del differenziale anteriore e assicurarsi che sia al livello corretto. Un livello basso del fluido del differenziale anteriore può causare rumori stridenti quando si passa alla trazione integrale.
5. Giunti dell'asse anteriore: Ispezionare i giunti dell'assale anteriore per eventuali giochi o danni. Anche i giunti degli assi usurati o danneggiati possono causare rumori stridenti quando si passa alla trazione integrale.
Se sospetti che il rumore stridente provenga da uno qualsiasi di questi componenti, è meglio far ispezionare il tuo veicolo da un meccanico qualificato. Ignorare questi problemi può causare ulteriori danni e riparazioni più costose.
