1. Apri il cofano e individua il lato di bassa pressione del compressore A/C, solitamente identificato con un tappo blu o un adesivo "L".
2. Collegare il tubo del refrigerante dalla tanica del refrigerante alla porta di bassa pressione.
3. Stringere saldamente il raccordo.
4. Avviare il veicolo e lasciarlo funzionare per 5 minuti per far circolare il refrigerante.
5. Controllare il livello del refrigerante nel sistema osservando il vetro spia del sistema di climatizzazione, se in dotazione, dovrebbe iniziare a ghiacciarsi guardando dal lato passeggero e dovrebbe fermarsi dopo 3 secondi di compressione del ciclo della frizione del climatizzatore che normalmente avviene ogni 10 secondi. Se il vetro spia inizia a ghiacciarsi in qualsiasi momento durante il ciclo, il sistema è caricato correttamente e si dovrebbe consentire al sistema di eliminare la brina durante i suoi cicli fino a quando non ritorna alla colorazione verde originale, quindi rabboccare con altri 2 once.
6. Se il sistema continua a non essere caricato correttamente, ripetere la procedura fino a quando il vetro spia inizia a ghiacciarsi se visto dal lato passeggero del veicolo e dovrebbe fermarsi entro 3 secondi dallo spegnimento della frizione del compressore, ovvero ogni 10 secondi.
7. Scollegare il tubo del refrigerante e riposizionare saldamente il tappo sulla porta del raccordo di bassa pressione.
8. Testa il tuo condizionatore d'aria per assicurarti che funzioni correttamente accendendolo e regolando la temperatura sull'impostazione più fredda.
