2. Filtro dell'aria sporco: Un filtro dell'aria sporco o intasato può limitare il flusso d'aria, impedendo al motore di ottenere l'ossigeno necessario per bruciare il carburante in modo efficace. Ciò può provocare esitazione durante l'accelerazione.
3. Candele guaste o guaste: Candele usurate, difettose o con una distanza non corretta possono causare mancate accensioni ed esitazioni. Controllare lo stato delle candele e sostituirle con quelle consigliate.
4. Bobine di accensione difettose: Il malfunzionamento delle bobine di accensione può provocare una scintilla debole o assente, provocando l'esitazione o lo stallo del motore durante l'accelerazione.
5. Convertitore catalitico intasato: Un convertitore catalitico bloccato limita il flusso di scarico e influisce sulle prestazioni del motore. Nel tempo, può portare a esitazioni durante l'accelerazione.
6. Problemi di trasmissione: Se la trasmissione non cambia marcia correttamente, potrebbe esitare o scivolare durante l'accelerazione. Controllare il livello e la qualità dell'olio della trasmissione e, se necessario, far ispezionare la trasmissione da un meccanico.
7. Problemi relativi ai sensori o all'elettronica: Vari sensori e componenti elettronici, come il sensore di posizione dell'acceleratore, il sensore del flusso d'aria di massa o il sensore di ossigeno, possono causare problemi di esitazione in caso di malfunzionamento.
8. Batteria e sistema di ricarica: Una batteria debole o un sistema di ricarica difettoso possono portare a problemi di tensione, influenzando l'elettronica e le prestazioni del veicolo, causando potenzialmente esitazione durante l'accelerazione.
9. Perdita di vuoto: Una perdita di vuoto può causare esitazione interrompendo la corretta miscela aria-carburante nel motore. Ispezionare tutte le linee del vuoto per eventuali crepe, disconnessioni o danni.
10. Problemi di raffreddamento del motore: Un problema con il sistema di raffreddamento del motore, come un basso livello del liquido di raffreddamento, potrebbe portare al surriscaldamento, provocando l'esitazione o lo stallo dell'auto quando entra in modalità provvisoria per proteggere il motore.
