2. Sensore della temperatura del liquido di raffreddamento difettoso: Il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento invia un segnale al modulo di controllo del motore (ECM) per accendere la ventola del liquido di raffreddamento quando il motore raggiunge una determinata temperatura. Se il sensore è difettoso o danneggiato, potrebbe non inviare un segnale all'ECM per accendere la ventola, anche se il motore si sta surriscaldando.
3. Relè o fusibile difettosi: Il relè o il fusibile della ventola del liquido di raffreddamento è responsabile dell'alimentazione del motore della ventola del liquido di raffreddamento. Se il relè o il fusibile sono difettosi o danneggiati, la ventola del liquido di raffreddamento non sarà in grado di ricevere alimentazione e non funzionerà.
4. Problemi di cablaggio: Problemi di cablaggio possono anche impedire il corretto funzionamento della ventola del liquido di raffreddamento. Cavi allentati o scollegati, nonché collegamenti difettosi o corrosi, possono interrompere il flusso di potenza al motore della ventola del liquido di raffreddamento.
5. Radiatore o termostato difettoso: Anche un radiatore o un termostato difettoso possono influire sul funzionamento della ventola del liquido di raffreddamento. Se il radiatore è intasato o ostruito, potrebbe non essere in grado di raffreddare adeguatamente il motore, provocandone il surriscaldamento. Un termostato difettoso può anche causare il surriscaldamento del motore non riuscendo ad aprirsi correttamente e consentendo al liquido di raffreddamento di fluire attraverso il sistema.
6. Errore ECM: In rari casi, l'ECM stesso potrebbe essere responsabile del malfunzionamento della ventola del liquido di raffreddamento. Se l'ECM non funziona correttamente, potrebbe non essere in grado di inviare i segnali necessari per accendere la ventola, anche se il motore si sta surriscaldando.
