1) Batteria: Anche se hai menzionato che la batteria è buona, vale comunque la pena controllare i terminali della batteria per assicurarsi che siano puliti e privi di corrosione. Pulirli se necessario e assicurarsi che i terminali della batteria siano serrati e facciano un buon contatto con i poli della batteria.
2) Antipasto: Il rumore che senti quando giri la chiave potrebbe provenire dal motorino di avviamento. Se il motorino di avviamento è difettoso o non riceve energia sufficiente, può causare un clic ma non avviare il motore. Prova a dare un leggero colpo al motorino di avviamento con un martello mentre qualcun altro gira la chiave per vedere se parte. In tal caso, potrebbe essere necessario sostituire il motorino di avviamento.
3) Interruttore di accensione: L'interruttore di accensione potrebbe essere difettoso e non inviare alimentazione al motorino di avviamento. Prova a spostare la chiave in posizioni diverse e verifica se il clic cambia. In tal caso, potrebbe essere necessario sostituire l'interruttore di accensione.
4) Interruttore di sicurezza neutro: Se il tuo Saturn SL2 ha una trasmissione manuale, l'interruttore di sicurezza in folle potrebbe impedire l'innesto del motorino di avviamento. Questo interruttore garantisce che l'auto sia in folle prima della partenza. Controllare se l'interruttore di sicurezza del neutro è collegato correttamente e funziona.
5) Cablaggio: Potrebbe esserci un problema con il cablaggio tra la batteria, il motorino di avviamento e l'interruttore di accensione. Controllare il cablaggio per eventuali collegamenti allentati, fili danneggiati o corrosione.
Se non ti senti a tuo agio nell'eseguire questi controlli, è meglio far ispezionare la tua auto da un meccanico qualificato per determinare la causa esatta del problema e ripararla di conseguenza.
