Perché il volano viene utilizzato nel motore in serie DC?

In un motore in serie CC, l'avvolgimento di campo e l'avvolgimento dell'indotto sono collegati in serie. Ciò significa che la corrente che scorre attraverso l'avvolgimento di campo è la stessa che scorre attraverso l'avvolgimento dell'indotto. All'aumentare del carico sul motore aumenta anche la corrente che scorre attraverso gli avvolgimenti. Questo aumento di corrente provoca un aumento dell’intensità del campo magnetico, che a sua volta fa sì che il motore sviluppi una maggiore coppia.

Tuttavia, l'aumento della corrente provoca anche il riscaldamento del motore. Se il motore viene utilizzato con una corrente troppo elevata, può surriscaldarsi e danneggiare gli avvolgimenti. Per evitare che ciò accada, viene spesso utilizzato un volano.

Un volano è una ruota pesante fissata all'albero del motore. Immagazzina energia cinetica quando il motore è in funzione. Quando il carico sul motore aumenta, il volano rilascia parte dell'energia cinetica immagazzinata per aiutare il motore a girare. Ciò aiuta a ridurre la quantità di corrente che scorre attraverso gli avvolgimenti e quindi aiuta a prevenire il surriscaldamento del motore.

I volani vengono utilizzati anche per facilitare il funzionamento del motore. Quando il carico sul motore cambia, il volano aiuta a mantenere il motore in funzione a una velocità costante. Ciò è importante per le applicazioni in cui è richiesta una velocità costante, come nei macchinari industriali.

Oltre a prevenire il surriscaldamento e a rendere più fluido il funzionamento del motore, i volani possono anche aiutare a ridurre la corrente di avviamento del motore. Ciò può essere importante per le applicazioni in cui il motore è collegato a una fonte di alimentazione debole, come una batteria.

Nel complesso, i volani svolgono un ruolo importante nel funzionamento dei motori della serie DC. Aiutano a prevenire il surriscaldamento, a rendere più fluido il funzionamento del motore e a ridurre la corrente di avviamento del motore.